黃牛百兆寬頻搶票日入過千 普通乘客幾無搶到票可能

　　黃牛百兆寬頻搶票日收入超千元 專家建議將退票延時集中投放儘管今年火車票購票時間大幅提前，鐵路部門和公安機關重拳打擊黃牛搶票倒票，但記者調查發現，這些舉措並未使黃牛黨銷聲匿跡，他們從線下轉戰線上，接單生意依然紅火，部分黃牛日收入超過千元。

　　【黃牛百兆寬頻搶票】儘管今年火車票購票時間大幅提前，鐵路部門和公安機關重拳打擊黃牛搶票倒票，但記者調查發現，這些舉措並未使黃牛黨銷聲匿跡，他們從線下轉戰線上，接單生意依然紅火，部分黃牛日收入超過千元。

　　黃牛百兆寬頻搶票日收入超千元 專家建議將退票延時集中投放

　　傳統黃牛

　　內部關係仍能拿票

　　記者在北京、武漢等地火車站採訪發現，由於網路售票的大範圍普及，售票窗口排隊不像以前那樣擁擠，售票大廳內的黃牛明顯減少。

　　然而，傳統黃牛並未消失。在北京一個火車站內，記者在退票處諮詢是否有去長春的票時，一位黃牛馬上把記者帶至旁邊一個小吃店。與“上線”電話聯繫後，黃牛表示可以買到六天后去長春的動車票，但每張票最少加價150元。

　　記者聯繫幾位在北京、武漢等地長期倒賣票的“黃牛”，由於今年火車票購票時間大幅提前，加上提前15天可免費退票，使傳統黃牛生意慘澹，大多手頭都沒“備票”。

　　“若你真想要票，我也能拿到。”武漢市一位女“黃牛”表示，雖然大部分車票都在網上銷售，但一些大站始發的直達或快速列車都有一節臥鋪車廂是為列車乘務員預留，一般都有空余鋪位不對外銷售，但找車站計劃室還是能拿到票，“每張票加價100元，要是前往成都、重慶等熱門方向，價格還得更高點”。