從今天開始,打車不再向乘客多收1元燃油附加費,未減收的乘客有權拒付車資。這意味著,市民打車不用再多掏一元。陳小芬
油價降
取消燃油附加費
根據規定,客運出租汽車油運價格聯動基準點和啟動點實行動態管理。今年7月28日核準公佈的市區客運出租汽車油運價格聯動基準點和首次啟動點,分別為(以國家公佈的江蘇省92號汽油最高零售價為準)5.91元/升和6.41元/升。當油價高於基準點,成品油提價因素由司機或乘客負擔。
一般來説,油價超過基準點時,由司機為這部分漲價買單。但當油價高於(含等於)6.41元/升時,油運價格聯動就到了首次啟動點,這時乘客就要多掏錢,每車次一次性多掏1元燃油附加費。
油運價格聯動還有再次啟動點。以首次啟動點6.41元/升為基礎,92號汽油最高零售價提價額1.01元/升及倍數為再次啟動點,如油價高於或低於此價位時,每車次就要向乘客加收或減收1元及倍數的燃油附加費。比如説,如果油價達到7.42元/升,那麼乘客就要再多掏1元燃油附加費,變成2元;如果油價在此基礎上再漲1.01元/升,達8.43元/升的話,那就要掏3元燃油附加費,反之則減收。
2014年12月26日24時國內成品油價格調整後,江蘇省92號國Ⅴ汽油最高零售價為6.19元/升,低於油運價格聯動首次啟動點6.41元/升,且距離上次(2014年9月22日)調整燃油附加費超過3個月,經蘇州市物價局核準,從2014年12月31日起,取消目前加收的1元燃油附加費。
兩年來,燃油附加費調7次
昨天,文先生乘計程車出行,打車發票上顯示起步價為11元,“10元起步價,加上1元燃油附加費。”根據新標準,今起打車不用再掏1元的燃油附加費。
據統計,自2012年3月首次實施計程車1元燃油附加費以來,蘇州的燃油附加費已經經歷7次調整。2012年7月,因為油價下調,1元燃油附加費取消;同年10月,因油價上漲,再次實施1元燃油附加費,並一直持續到2013年9月;隨後因油價上調,燃油附加費上調至兩元;去年12月油價下跌,再次變為1元;今年4月29日,因油價上漲,燃油附加費再次上調至兩元;今年9月22日,燃油附加費又調整為1元;今起,燃油附加費又歸零。
另據市物價局工作人員介紹,根據江蘇省公路客運運價與油價聯動機制,蘇州市區公路客運燃油附加費已于12月24日從0.025元/人·公里下調至0.02元/人·公里,當日起271條線路的政府指導價已作出調整,平均下降1.48%,其中103條線路的執行票價相應調整,平均下降1.49%。但根據公路客運燃油附加費調整週期不少於1個月的規定,此次暫不作調整。
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