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“一區一圈一帶”戰略疊加 聊城遇難得發展機遇

2014-10-28 08:42 來源:台灣網 字號:       轉發 列印

“一區一圈一帶”戰略疊加 聊城遇難得發展機遇

  “聚焦‘一圈一帶’—第十屆中國網路媒體山東行”27日下午舉行新聞發佈會,介紹聊城在經濟、文化等各方面發展情況。(台灣網 普燕 攝)

  台灣網10月28日消息 27日下午,“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網路媒體山東行”舉行新聞發佈會,圍繞“一圈一帶”建設,詳細介紹了聊城在經濟、文化、旅遊、交通、民生等各方面的發展情況,以及未來整體規劃情況。聊城市委副書記、市長王忠林出席發佈會並致辭。

  王忠林介紹説,自去年以來,聊城先後被國家列入中原經濟區,被山東省列入“省會城市群濟南經濟圈”和“山東省西部經濟隆起帶,成為國家和山東省“一區一圈一帶”三大區域戰略疊加區,在山東省是唯一的,在全國也不多見。因此,聊城確定了“東融西借,跨越趕超,建設冀魯豫三省交界科學發展先行區”的奮鬥目標。

  隨後,聊城市發改委主任葛敬方、市交通局局長高鴻岩、市經信委主任劉東昌、市住建委張連臣與市旅遊局局長劉光輝等出席發佈會並做專題報告。

  記者了解到,作為連接冀魯豫重要的交通樞紐,聊城是山東省東引西拓的“橋頭堡”,南水北調東線輸水幹渠、引黃濟津幹渠貫穿全境。京杭大運河和黃河在此交匯,京九鐵路和膠濟邯鐵路在此形成“黃金大十字”。青銀高速、濟聊館高速和正在建設的青蘭、德商高速,在此交匯形成“豐”字型高速公路體系。當前,聊城正在利用“一區一圈一帶”的機遇,加快構築“立體大交通”,推動建設濟聊城際鐵路、聊城軍民合用機場、徒駭河內河通航等重大交通項目。隨著這些項目的建成,聊城將形成高速成網、高鐵疊加、飛機起降、輪船出海的立體大交通體系。

  市經信委主任劉東昌介紹了“一圈一帶”規劃實施以來工業發展情況。他表示。聊城深入推進以創新驅動、轉型升級、提質增效為主要內容的企業“二次創業”活動,著力打造工業經濟升級版,實現了工業經濟平穩健康發展。今年1-9月,規模以上工業增加值同比增長10.94%。據初步統計,實現主營業務收入同比增長12.4%,利稅、利潤均增長10%。

  聊城素有“江北水城·運河古都—生態聊城”的美譽,水的面積佔到建成區面積的1/3。市旅遊局局長劉光輝介紹説,經過多年的打造,聊城先後成功創建成為國家歷史文化名城、國家優秀旅遊城、國家衛生城、國家環保模範城、國家園林城、中國溫泉之城、全國雙擁模範城。最近,又成功入選國家節能減排財政政策綜合示範城市,成為山東省唯一入選的市。

  而“一圈一帶”為聊城旅遊帶來新機遇,劉光輝介紹説,聊城創新提出了“山泉水聖”旅遊線,打造濟南賞泉、泰安登山、曲阜拜聖、聊城休閒的旅遊格局。利用濟南泉水資源和聊城的水文化資源,整合開發旅遊産品,共同打造“泉城”和“水城”城市品牌。打造文化旅遊、生態旅遊、古城旅遊、養生旅遊等特色旅遊産品,三年基本建成“中國首選養生旅遊目的地”,構建“大水城”美好藍圖。(台灣網記者 普燕)

[責任編輯: 楊麗]

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