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3D列印汽車逐步走向現實 車企:部分零部件可實現

2014-10-16 09:11 來源:證券日報 字號:       轉發 列印

  原標題:3D列印汽車逐步走向現實 車企:部分零部件可實現

  最近,一輛名為Strati,由Local Motors、辛辛那提股份有限公司以及橡樹嶺國家實驗室列印並組裝完成的3D列印汽車的亮相,引發了人們對其極大的關注。於是,這樣的問題出現了,3D列印可以改變傳統製造業嗎?未來,3D列印汽車真的可以在馬路上跑起來嗎?

  對此,有不願具名的高校汽車研究院專家認為,“材料的問題是關鍵,有沒有強度這麼高的材料可以列印出汽車。汽車所用材料是需要符合安全標準的,3D列印所用材料説白了就是塑膠,列印模型是沒問題的,列印出實際的車在路上跑起來是有問題的”。

  不過,車企人士表達出了不同的觀點。“3D列印汽車以後是一個方向,我們目前有很多零件在做前期快速成型件的時候,已經採取了3D列印技術,主機廠都會使用。整車全部採用3D列印有難度,可能性不大,部分零件採用3D列印還是非常有可能的。”東風集團內部技術人士在接受《證券日報》記者採訪時表示。

  短期內夢想難照進現實

  據媒體報道,名為Strati的3D列印汽車使用的是普利司通Battlax輪胎,理論上的最大時速為每小時50英里。出於安全考慮,這輛車的早期型號將會被限制速度,最大速度不超過25英里/時。由於速度不快,這輛車省去了一些安全設備,例如安全帶和氣囊。

  整車中除電動機、電池、電線、座椅、擋風玻璃、懸架、車輪等零部件外,近50個不能移動、不用清潔和不導電的零部件全部使用3D列印技術製造。據悉,Local Motors計劃讓這輛車取得合法的上路許可,並且在明年開始正式銷售,售價為1.8萬美元左右。

  可以説,3D列印汽車距離夢想照進現實的日子已經不遠了!不過,即便是已經出現了可以在路上跑的3D列印汽車,上述專家還是認為這並不現實。“3D技術很早之前就開始應用了,最早運用在汽車模型中,這個不是什麼新奇的事情。我相信3D可以列印出一輛車,但是沒有實際意義。3D列印汽車更多的只是一個概念,不符合實際。”

  在他看來,3D列印的優勢是比較簡單,成本低。然而,複雜結構還是沒有辦法列印出來。外觀是沒問題的,材料的耐久性、精密度均存在問題。

  整車實現3D列印可能性不大

  “3D列印速度很快,效率很高。如果今後它的性能、耐久度、結構成熟度更高的話,運用3D列印的會越來越多。”上述車企人士認為。

  他強調,整車全部採用3D列印有難度,可能性不大,部分零件採用3D列印還是非常有可能的。因為有一些零部件還是非常複雜的,尤其是一些電子方面的零件,與電有關的零件用3D列印可能性不大。

  毋庸置疑,現在説3D列印汽車可以改變傳統汽車製造業,完全是不可能的。的確,聽起來,3D列印汽車是一個非常時髦的概念,但是,汽車還是一個對安全性能要求非常高的産品,讓3D列印汽車真正在馬路上跑起來,實際條件確實不太具備。

  可以説,今後,一些對性能要求不是太高的零件可以運用3D列印技術。未來,可能一些技術要求複雜的零部件也可以運用3D列印。不過,一些大的零件比如發動機、變速箱還是很難實現3D列印。

  與此同時,上述專家認為的材料問題,在上述車企技術人士看來,這並不是問題。“無非是列印出來還是模具做出來的區別,模具早期的費用比較昂貴,3D列印成本低,可以很快把你想要的東西列印出來。”

  據他介紹,目前,市場上賣出去的車,零部件用3D列印出來的幾乎沒有。只是在開發過程中,早期試驗階段,傳統的模式是運用模具,現在可以用3D技術列印出來。記者 胡仁芳 王 禁

[責任編輯: 宿靜]

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