亞馬遜攪局海淘生態鏈？“海淘族”別高興太早！

　　上周關於美國亞馬遜進駐上海自貿區的消息一齣，海淘族即時一片歡呼，仿佛國人置辦美國貨此後易如反掌。與此同時，有不少分析認為，代購産業和轉運公司即將走到職業生涯的盡頭。

　　然而，羊城晚報記者梳理髮現，一方面，有消息稱自貿區“跨境通”將按個人物品方式申報，行郵稅稅率僅10%(按照不同的産品，行郵稅稅率分10%、20%、30%和50%四檔)。

　　另一方面，由於涉及的環節和未知數太多，現在還很難清楚地對比出來下結論以哪種方式購物的成本最低，但將來亞馬遜在上海自貿區平臺引進的産品品類和産品價格，和現在直接在美國亞馬遜網站上海淘的很可能會有較大差異。

　　關鍵詞1　運費

　　亞馬遜進駐上海自貿區平臺後，在郵寄方式上人們有了更多選擇。由於亞馬遜在跨境通平臺上兼有“直郵”、“自貿”的模式，所以其郵寄方式也相對應的有“直郵”和“直接從上海自貿區發貨”兩種。而在以往的海淘模式中，郵寄方式也分為兩種，“直郵”和“通過轉運公司轉運回國”。

　　綜合以上各類，如今有三種運送方式——“直郵(國際郵費)”、“從上海自貿區發貨(國內郵費)”和“經轉運公司(美國國內郵費+轉運費用)”。

　　如果僅從價格來看，從自貿區發貨的優勢無疑是最明顯的，而且省去了漂洋過海的時間。直郵是最貴的，羊城晚報記者登錄順豐快遞官網查詢到，從美國直郵中國一公斤的包裹，快遞費為50.3美元，三公斤的話則要70美元。

　　轉運公司的價位則處在比較中間的位置。選擇轉運意味著運送分為了兩個步驟——第一，從亞馬遜到轉運公司(地址在美國)，第二，從轉運公司回國。在這兩部分的郵費中，美國國內運送成本較低，而且亞馬遜一直有滿額度免運費的優惠，一般海淘者購買的價格都超過優惠標準，所以在此我們將這項忽略不計。

　　剩下的轉運回國部門，羊城晚報記者以目前使用率比較高的“風雷轉運”為例，普通海淘者選用的最多的一種運輸方式的價格是，一磅(約合453克)70元，三磅95元，四磅125元，四磅以上續磅25元/磅。

　　關鍵詞2　品類

　　考慮到運費的優勢，是否意味著從自貿區平臺在亞馬遜購物完勝在美國亞馬遜網站直接海淘？未必！事實上，從現有的數據來看，美國亞馬遜網站上能直郵到美國以外地區的商品非常有限，該網站號稱有6000萬個商品品種，其中只有1%的商品有“全球購”字樣。這意味著，如果你想要買的東西不在上述1%的隊列中，只能考慮走轉運公司的渠道。

　　此外，由於中外産品品質標準的不同，很可以將導致未來亞馬遜引進上海自貿區的産品品類數量很有限。比如目前眾多海淘族最熱衷的奶粉産品，不少家長為了買到外國版的奶粉不惜輾轉到海外網站網購，加上轉運等環節，寶寶的口糧基本上都要大半個月才能到家。

　　但是，眾多家長們期待的在自貿區平臺直接購買原裝進口的洋奶粉也許很難實現，原因是國內外的嬰兒配方奶粉標準不同，海關以及食藥監等相關監管部門很難監控海外版奶粉的安全。

　　關鍵詞3　價格

　　事實上，更棘手的問題還在於價格。一名代購從業人員信心滿滿地告訴羊城晚報記者：“想在自貿區買到真正的美國貨，沒這麼簡單，不信走著瞧，我感覺代購生意基本不會受影響。”她自信的根源正是來自於差價——“亞馬遜在上海自貿區的售價會跟在美國網站一樣嗎？我告訴你不可能。”

　　在這裡要提到一個專業名詞——價格歧視，這在經濟學上其實是一個中性用語，是企業慣常使用的價格策略。簡單來説，就是企業會針對不同的消費者收取不同的價格，以達到利潤最大化。不同的消費者可能是消費偏向不同，也可能是所處地域不同，企業可以直接制定不同價格，也可以提供不同的産品和服務組合達到價格差異的目的。

　　而美國市場就是價格歧視的最大受益者，要知道很多商品的售價是專門針對美國市場制定的，美國市場大部分商品的零售價在全世界範圍內都是“低谷”。此外，跨國公司也不會放過中國這個遍地流金的市場。“可以設想一下，如果中國人都跑去跟美國經銷商買東西了，廠家怎麼跟中國經銷商交代？更何況，利潤也更薄了。”一位從事貿易的人士分析稱。

　　行郵稅稅率表

　　稅號 物品名稱 稅率

　　1 書報、刊物、教育專用電影片、幻燈片、原版錄音帶、錄影帶、金、銀及其製品、食品、飲料(本表 2 、 3 稅號及備註中所不包含的其他商品) 10%

　　2 紡織品及其製成品、照相機、自行車、手錶、鐘錶(含配件、附件)、錄影機、攝錄一體機、數位相機及其他電器用具 20%

　　3 高爾夫球及球具、高檔手錶 30%

　　4 煙、酒、化粧品 50%

　　製表/張江 羊城晚報記者 劉珊 實習生 周彩春