停車黑市價動輒每月千元 車主求物價局“漲”至500

　　上周，廣州市優化調整停車場差別化收費方案正式出臺(8月1日起實施)，隨即引起一片質疑之聲：二、三類地區收費標準雖然維持現狀不變，但“略有微調”的一類地區範圍大幅擴大，受影響車主以數十萬計；另一方面，備受關注的一類住宅地區室內車位月保費名義上“漲”一百元，至500元/月的標準。但期盼“明漲暗降”、對黑市價深惡痛絕的車主疾呼：“我們這月保早就是1200元了，物價局，你能‘漲’到500元嗎！？”

　　針對一類地區商業車位價格飆升，而周邊內街內巷停車場仍“物美價廉”的情況，新快報記者走訪市中心北京路、中華廣場和天河城周邊三大商業旺地，為車主整理出一份省錢停車小貼士。

　　車主：商業車位若暴漲寧願打車逛街

　　位於海珠區江燕路的燕匯廣場是附近不少居民平時逛街吃飯的首選之地，新方案執行後，該廣場的停車場收費標准將由原來的二類“升級”為一類，每小時收費最高可漲12元。有前來逛街的市民就直言，如果漲價，以後寧願打車來逛街。

　　該商場的停車場按照二類商業停車場收費標準執行，白天每小時收費8元。而按照新方案，該區域未來停車場白天每小時收費將最高漲至20元，比原來上漲12元之多。經常前來商場購物的李阿姨告訴新快報記者，目前商場內的超市有購物滿40元就可以免費停車兩小時的優惠，因此雖然自己每次來都選擇開車，就算停車超過2小時，也僅需補繳幾塊錢。“但如果一下子漲到20元，那我就情願打車了。打車來最多也就10塊錢，我也不敢保證我每次都能在2小時內逛完，萬一超時了停車費比打車費還貴。”

　　由於工作原因需經常到商場附近的陸先生也是停車場常客，每個月算下來平均要停十次左右，每次一般不超過1小時。他向記者算了一筆賬，按照目前的收費標準，他一個月的停車費不足100元就可以搞掂，但漲價後一個月最少要200塊，翻了一倍有多。

　　商場：先做市場調研再決定漲價與否

　　燕匯廣場管理方一名負責人告訴新快報記者，目前還未收到調整收費的正式通知。“我們從2009年起就一直執行二類標準，如果調整為一類，對我們還是會有較大影響。”該負責人表示，目前商場實行的是購物即可免費停車兩小時的政策，算起來商場也僅需要讓利16元，但調整為一類收費標準的話，2小時的停車費就要40元之多，“一方面我們的收益會減少，另一方面對沒有購物的顧客來説壓力也會增大，他們可能會選擇不開車或者直接不來，客流説不定會減少”。

　　該名負責人表示，未收到正式通知之前，商場仍會按照原先的收費標準收費，“如果真的要做調整，我們也會先做好詳細的市場調研”。