打車軟體雙雄爭霸 全國日均訂單超千萬次

　　吳名遂 製圖

　　日前，一份由第三方機構進行調研的國內打車軟體市場監測報告出爐。報告顯示，快的和嘀嘀兩大打車軟體佔市場份額97%以上。

　　全國日均訂單超千萬次

　　報告顯示，今年第一季度，快的打車和嘀嘀打車佔據累計用戶市場份額的97%以上，其中快的打車57.6%，嘀嘀打車39.8%，排在第三的“大黃蜂”僅佔1.9%。單純就用戶覆蓋率而言，快的打車為72.8%，嘀嘀打車為63.1%，雙方的用戶重疊度較高，許多裝了快的的人，也會同時安裝嘀嘀。

　　目前，快的打車已覆蓋全國261個城市，每天完成623萬次訂單。嘀嘀打車覆蓋178座城市，每天完成521萬次訂單。

　　上海用戶數僅次於北京

　　上海僅次於北京，成為全國打車軟體用戶第二多的城市。數據顯示，2014年第一季度，北京、上海的用戶分別佔全部打車軟體用戶的18.7%和17.3%，遙遙領先於第三位廣州的8.5%。在全國各大城市中，上海打車軟體用戶的活躍度最高，有71.2%的用戶每週至少用一次打車軟體。

　　快的打車在北京、上海、廣州、杭州、青島、瀋陽、武漢、哈爾濱八大城市佔據優勢，而嘀嘀打車則在深圳、成都兩大城市佔優。其中，上海快的的活躍用戶，要超過嘀嘀30多個百分點。

　　“燒錢”大戰臨近尾聲

　　經過第一季度的“燒錢”大戰，打車軟體市場目前已趨於理性。一季度，快的打車的乘客端補貼最高曾達13元，嘀嘀打車更是可達20元。目前，兩家的乘客端補貼都固定在3元。

　　調查顯示，近半數用戶表示每次叫車後需等待5到10分鐘，四分之一用戶表示等車時間在10分鐘以上。用戶使用打車軟體的最常見情景依次是地理位置較偏僻時、上下班高峰時、清晨或深夜等時段。(記者 趙翰露)