中國首當全球貨物貿易一哥 距貿易強國仍有兩大短板

　　世貿組織最新統計顯示，去年中國貨物進出口總額突破4萬億美元，超過美國，一躍成為世界第一貨物貿易大國(詳見3月2日羊城晚報A1版報道)。昨日，有知名專家接受羊城晚報記者採訪認為，儘管這一數據具有里程碑的意義，但也要清醒地認識到目前中國是貿易大國但仍不是貿易強國，仍然需要加快外貿轉型升級。

　　取代美國數十年“老大”位置

　　根據世界貿易組織(WTO)秘書處初步統計數據，2013年中國已成為世界第一貨物貿易大國。2013年，中國貨物進出口總額為4.16萬億美元，其中出口額2.21萬億美元，進口額1.95萬億美元。

　　羊城晚報記者梳理髮現，這一突破可以説“毫無懸念”。因為海關總署去年公佈的2013年前10個月數據已顯示，當時我國貨物貿易進出口總值已超過美國公佈數據的1920億美元，而同比增長速度遠遠高出美國7個百分點。這一飛躍，是中國在全球經濟體系中繼成為全球第二大經濟體、最大外匯儲備國和最大出口國之後的又一大突破。2009年，中國成為世界第一大出口國，去年又成為全球第一貨物貿易大國，打破了二戰結束以來美國保持了數十年的世界貨物貿易“老大”地位，是100多年來發展中國家首次成為世界貨物貿易“一哥”。

　　賺取附加值不高

　　不過，知名專家、暨南大學教授鄭英隆昨天接受羊城晚報記者採訪時表示，成為貨物貿易第一大國説明中國已成為具有全球性重大影響的貿易大國，但也要清醒地認識到目前中國還不是貿易強國，仍存在兩個較明顯的“短板”。

　　“首先是中國在全球的貨物貿易分工體系中，總體仍然處於中低端位置。”鄭英隆分析，貨物貿易計算的是進出口總額，而不是增加值。目前我國加工貿易的佔比仍然超過30%，很多機電産品核心原件、中間品等仍然是從日、韓等國家進口，再在國內進行組裝、加工後出口，這些都計算到中國出口的貿易總額中。由此一方面我們賺的附加值並不高，仍處於微笑曲線的中低端；但另一方面數據又顯示中國有相當大的順差，很容易引來貿易保護主義。

　　服務貿易逆差仍在增加

　　鄭英隆認為，另一個“短板”是服務貿易。當前在全球經濟總量中，服務業佔比已超過60%，服務貿易佔全球貿易的比重也超過了20%，世界經濟競爭焦點正從貨物貿易轉向金融、保險、旅遊、專業服務等服務貿易。去年我國服務貿易總額已超過5000億美元，同比增長14.7%，但佔我國對外貿易總額的比重還只有11%多，且逆差在繼續增加。

　　“隨著我國‘人口紅利’消失、勞動力等生産要素成本提高，這些問題對我國外貿發展影響將日益突出。要加快從貿易大國向貿易強國的轉變，核心仍然是要加快轉型升級。”鄭英隆表示。　

　　記者 馬漢青