武漢在售樓盤車位配比0.69 需求缺口較大

　　本報訊（記者謝東波）隨著機動車保有量突破150萬輛大關，武漢老舊小區的停車難問題日益突出，在售新樓盤的車位配比情況如何？昨天，億房研究中心發佈的調查顯示，武漢在售樓盤的總戶數和車位配比為1：0.69，即每戶平均享有的車位為0.69個，需求缺口比較大。

　　調查顯示，武漢中心城區在售樓盤平均車位配比為1：0.74，略高於遠城區在售樓盤平均配比1：0.63。抽樣結果顯示，中心城區在售樓盤車位配比最高的達1:1.4，而漢南、新洲一些在售樓盤的車位配比僅為1：0.47和1：0.48。

　　今年4月起，《武漢市建設工程規劃管理技術規定》正式實施，對武漢新建住宅小區的車位配比有明確要求：一環內的普通商品住宅，必須達到1戶1車位的標準；一環與二環之間車位配比是0.9個/100平方米建築面積；二環與三環之間，為1個/100平方米建築面積；三環外則是1.2個/100平方米建築面積。以每套房100平方米麵積粗略測算，意味著三環內小區車位配比1:1才能滿足業主需求。

　　市交通發展戰略研究院發佈的交通年報顯示，武漢私家車正處於爆髮式增長期，每月新增車輛約3萬輛，預計年底保有量將突破180萬輛。業內人士預測，因私家車增長過快，即便新建小區嚴格執行規劃部門的規定，今後停車難題仍將進一步凸顯。