由中國軌道交通領域多家頂級機構發起的成都軌道交通技術研究院,日前在中國西部軌道交通産業基地四川省掛牌成立。該研究院將以中國城市軌道交通裝備産業技術創新政策和“一帶一路”戰略為契機,為中國西南地區及東南亞地區市場需求提供核心技術支援。
軌道交通産業作為中國“十二五”規劃的戰略性新興産業之一,目前在國內已經進入爆發性成長期。中國軌道交通産業從研發、設計、生産到建設、運營等環節也積累了豐富的經驗和一流的技術。同時,作為中國製造向中國智造升級的典型領域,軌道交通亦是“一帶一路”戰略推進中重要的産業支撐。
四川省既是中國西部經濟龍頭,同時也是中國西部軌道交通産業基地。這裡的西南交通大學是中國軌道交通技術研發和人才培養的最高學府、資陽機車有限公司是中國最大的內燃機車出口商、攀枝花鋼鐵集團是中國最大的鐵路用鋼研製和生産基地。
近幾年來,四川在軌道交通産業的發展力度加大,中鐵、南車、北車等為代表的行業龍頭紛紛落戶,法國阿爾斯通、德國西門子等跨國公司也相繼入駐,形成了更加成熟的軌道交通産業集群。
此次由長客股份公司、成都地鐵有限公司、中鐵二院工程集團有限公司、西南交通大學、成都北車有限公司共同組建的成都軌道交通技術研究院,就是要整合中國西部地區既有的優勢資源,培育軌道交通系統研發能力,為全面提升四川在輻射地區軌道交通市場覆蓋做好技術儲備和支撐。
中國北車長客股份公司總經理安忠義表示,長客股份將密切與四川省會城市成都的合作,加大在成都的資源投入,加快實現成都軌道交通的生産落地、研發落地和採購産業鏈落地。
[責任編輯: 趙燕]