核心提示：五六年前太陽能汽車還貼著“未來汽車”的標簽，如今這種低碳産品已經擺到了人們面前，誰都可以試坐一番。日前閉幕的第四屆山西省節能減排、低碳發展博覽會上，一輛輛色彩鮮艷的太陽能汽車吸引了大批參觀者。
新華社記者王井懷
太原(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--五六年前太陽能汽車還貼著“未來汽車”的標簽，如今這種低碳産品已經擺到了人們面前，誰都可以試坐一番。
“這車能不能開上高速?”“不掛牌交警管不管?”日前閉幕的第四屆山西省節能減排、低碳發展博覽會上，一輛輛色彩鮮艷的太陽能汽車吸引了大批參觀者。
山西聚晶光太陽能智慧車公司客戶經理張同鑫介紹説，汽車頂是一層太陽能電池板，可以把太陽能吸收轉換為電能，儲存在汽車電瓶裏。“近幾年太陽能技術日益成熟，轉換率由幾年前的百分之三四十提升到90%。只要不是連陰天，基本不用充電，真正的環保節能。”
在會展現場，太原市民老張對太陽能汽車很感興趣，試坐後便決定去公司提一台太陽能汽車。“價格不貴，也省得加油、充電，坐在裏面風吹不著、雨淋不著，平時去接個孫子、打個羽毛球也夠用了。”
不僅百姓有需求，來自山西、河北、湖北等地的代理商也前來洽談業務。湖北襄陽代理商張軍對記者説:“這幾款車價格在5萬元以下，安全性、舒適性都不錯，很有市場前景。”
“沒想到市場反應這麼好。”聚晶光太陽能智慧車公司副總經理魏盛威説，原本設想的“只展覽不銷售”，最後一天臨時調整為“邊展邊賣”。
然而，太陽能汽車能否正常上路?人們還有許多擔心。張同鑫無奈地説:“國家相應的政策還沒出臺，説它是汽車吧，沒法上牌照，不能走機動車道，説它是非機動車吧，跟自行車搶道也不合適。”
太陽能汽車能否進入家庭?“企業已經邁出了第一步，下一步得靠國家出臺相應的行業標準，比如什麼資質的企業可以生産，什麼規格的汽車可以上路等。”魏盛威説，“有了統一的規範，太陽能汽車才能開到百姓家門口。”(完)
[責任編輯： 李佳佳]
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