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加快向西開放 攜手共贏發展

2013-12-23 10:42 來源:國際商報 字號:       轉發 列印

  雲南加快發展的優勢在區位,出路在開放。雲南將從“開放末梢”變為“開放前沿”。

  倡議強化省際交通基礎設施互聯互通,共謀省際邊界地區發展,促進商品和要素流通。

  進一步拓寬滇川合作領域、提升合作層次,需建立雙方合作機制,進一步有效共用資源。

  記者:當前中央加快發展開放型經濟、大力實施向西開放,作為西部省份的雲南,有什麼發展構想?

  李紀恒:黨的十八大以來,新一屆中央領導提出的發展理念,開啟了中國新一輪擴大開放、全面提升開放型經濟發展水準的機遇之門。

  雲南加快發展的優勢在區位。雲南地處東亞與東南亞、南亞次大陸的結合部,東向與珠三角地區、北部灣經濟區,中向與長江經濟帶、成渝經濟區,西向與東南亞、南亞相銜接,具有貫通南太平洋和印度洋,連接中國、東南亞、南亞三大市場的特殊區位優勢。

  雲南加快發展的出路在開放。雲南將統籌省內滇中地區和省際邊界地區、沿邊地區聯動發展,統籌周邊國家和國內省際區域經濟合作發展,爭當國家向西開放的“排頭兵”。雲南將從“開放末梢”變為“開放前沿”,發揮通江、達海、沿邊優勢,匯聚東、中、西部各種資源要素,開展大西南、泛珠三角、長江經濟帶等國內區域合作,成為中國向西開放和中國與東南亞、南亞地區全面合作的橋頭堡。

  記者:作為第十四屆中國西部國際博覽會的輪值主席單位,雲南對深化與西部省區市的合作有什麼倡議?

  李紀恒:向西開放和發展開放型經濟,為雲南與西部各省區市深化合作、加快發展步伐提供了重大的歷史機遇。

  作為本屆西博會輪值主席單位,我們有4點倡議:一是倡議把省際交通基礎設施互聯互通放在更加突出位置,共同打通“斷頭路”“瓶頸路”,打造省際交通大動脈,推動形成區域內無障礙立體交通運輸網路和現代物流體系;二是倡議共同謀劃推進省際邊界地區發展,強化協調溝通,建立資源開發共謀、基礎設施共建、生態環境共治、扶貧開發共促、優勢互補聯動發展合作機制,把省際邊界地區建設成為經濟發展的潛力區域;三是倡議在根除地方保護上下更大力氣,促進商品正常流通銷售和經濟要素自由流動;四是倡議在市場開拓上進一步加強合作,把各方的客戶優勢、産品優勢、渠道優勢緊密結合起來,進一步擴大對外貿易規模,共同開拓廣闊的周邊國家市場。

  記者:滇川兩省同處祖國大西南,同屬西部大開發重要成員,雲南對深化滇川合作有什麼建議?

  李紀恒:雲南處於中國大西南和亞洲大西南的要衝,是連接東南亞、南亞重要的陸路通道;四川是承接華南華中、連接西南、西北、溝通中亞、南亞、東南亞的重要交匯點和交通走廊,在全國發展大局中具有十分重要的地位。

  進一步拓寬滇川合作領域、提升合作層次,需建立雙方合作機制,進一步有效利用和互惠共用優勢資源。建議滇川兩省加強高速公路、鐵路、航空、水運綜合交通基礎設施建設合作;加強油氣、煤炭、新能源、水利等優勢資源開發利用合作;加強戰略性新興産業和特色優勢産業以及旅遊、物流、特色農業、生物資源開發、金融、資訊等産業合作。(劉宇男)

  彩雲之南

  第七屆中國西部投資説明會暨經濟合作項目簽約儀式王毅拍攝

[責任編輯: 林天泉]

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