iPhone5s/5c佔中國4G半壁江山 國産手機怎麼辦？

　　原標題：iPhone5s/5c佔中國4G半壁江山，國産手機怎麼辦？

　　4G(TD-LTE制式)牌照從2013年12月4日發放至今剛好半年，4G智慧手機表現如何？據市場調查公司5月最新統計數據，只有兩款4G手機的蘋果排名第一，佔有40.7%的市場份額，三星4G手機份額亦佔據第二。

　　莫非，國産手機廠商在4G時代要再次淪陷？值得慶倖的是，酷派衝到第三的位置，市場佔比略輸三星，而上個月酷派則力壓三星排第二。但儘管華為、中興、聯想、酷派、TCL等國産品牌均將4G作為彎道超車的最佳節點，其表現仍不算搶眼——畢竟，“消費”4G手機的大頭是中國移動，截至今年一季度其4G用戶僅479萬。隨著運營商稅率“營改增”成本大幅提升，對手機補貼減少，那些依靠運營商的手機廠商，能夠屹立不倒嗎？

　　國産手機仍“落後”蘋果

　　如果僅看4G手機市場份額，酷派與三星“膠著”表現不錯，再看看機型數量，則外資品牌的表現依舊搶眼。其中，蘋果在中國市場與中國移動合作，推出了TD-LTE版的iPhone5s和iPhone5c兩款4G手機，從今年1月17日正式開售至今，已經將超四成的市場份額收入囊中。記者在賣場看到，三星的4G手機亦僅S5、Note 3、Note 2等少數幾款。相比之下，酷派與中國移動緊密合作，推出多款千元級的4G手機，國內銷售的4G手機總量約15款。

　　據調查公司賽諾4月份手機銷量報告，在TD-LTE的4G手機市場的單品銷量排行中，蘋果iPhone 5s的銷量為35萬部位居第一，酷派8720L單品銷量達到28萬部排第二。在“明星機”分佈上，三星的數量基本穩定，“中華酷聯”都有減少，但中興表現最差，由上月的5款，減少到了2款。

　　“手機市場最後一波爆髮式增長就在4G上。儘管不像2G功能機向3G智慧機過渡時迅猛，但3G到4G仍有不小的市場需求，從4G到5G時代，消費者對網速已經不敏感了。”酷派副總裁曹井升在第1000萬部4G手機下線時告訴記者，4G給了國産手機廠商一個全新的機會，但也預示著市場洗牌會更殘酷。國産品牌要麼能彎道超車成為“勝者”，要麼被淘汰。

　　“營改增”運營商補貼減少

　　從3G時代開始，運營商渠道在手機銷售中佔據相當高的比重，一度達到40%。這一切，則要歸功於運營商對手機終端給予高額的話費補貼。然而，高補貼已經從今年6月1日起發生了改變。

　　記者了解到，運營商的納稅稅率試行“營改增”，原先僅3%的稅率，提高至6%(增值業務稅率)以及11%(通信業務稅率)，其運營成本迅速提高，利潤被擠壓，因此對手機終端的補貼自然而然會大幅降低。

　　據悉，酷派、華為、中興、聯想等廠商銷量中，運營商渠道最高貢獻了50%的份額，威力可見一斑。因此，一旦補貼降低，國産廠商何去何從？

　　華為終端公司董事長余承東此前接受E天下記者採訪時表示，運營商降低補貼受影響最大的其實是三星、蘋果。“三星手機售價高，得益於運營商的補貼給力。”他表示，當補貼減少後，華為等性價比更高的手機會更受消費者青睞。並且，國産手機廠商並不追求運營商給出類似iPhone和S5一樣的補貼力度，相反是要在合適的價位段“卡位”。“跟iPhone一樣的補貼，一樣賣高價，你説消費者最終會買誰？”余承東坦言，華為在海外市場的教訓已經表明，高補貼並不適用於國産品牌。

　　另一方面，運營商補貼降低，反而會更集中在新興領域。曹井升就認為，運營商逐步取消2G、3G手機補貼，同時還會降低高端手機補貼，但會加強4G手機補貼。“運營商渠道、社會渠道、網際網路渠道的比重目前是5:4:1，未來後兩渠道比重會增加。”曹井升説。

　　3~5年後僅存5~8個品牌

　　豪賭4G手機，成為中華酷聯以及TCL、魅族、金立等國産廠商的最大“殺招”。酷派下半年500元以上手機均支援4G，4G手機的年出貨量將達到4000萬部。同時，華為榮耀3C的4G版亦推出，中興則在4月份以“每週推一款新品”的節奏加快4G手機推進速度。“TD-FDD(4G的另一制式)牌照預計今年發放，屆時4G手機市場又會有一波高潮。”廣東電信相關人士稱，FDD牌照發放後4G手機就會全面進入高速發展中。

　　然而，跟全球智慧手機市場增長放緩一樣，中國市場亦逐漸飽和，銷量僅靠在中國市場領先就能世界領先的日子正在減少。“國産手機廠商要想在4G時代的洗牌戰堅持下來，不能單純依靠國內市場。”TCL通訊的COO王激揚表示，國産手機廠商如果要想成功躋身全球前列，並且在4G時代實現年銷量6000萬部以上的目標，就必須在全球市場全面突破。

　　無獨有偶，酷派同樣期望海外銷售額增長6倍，人員配置增加了3倍，爭取進入全球TOP5之列。手機新貴小米也將2014年設定為衝量之年，發力國內市場的同時也宣佈進軍亞洲、歐洲及拉丁美洲的10個國家。聯想則借助今年初收購的摩托羅拉移動和前諾基亞高管趙科林的加盟，試圖借助摩托羅拉的海外品牌知名度和運營商資源大舉擴軍海外市場。

　　有業內人士認為，“內外市場同時開打的洗牌可能要延續3~5年，能夠留下的品牌可能也就只有5~8家。”曹井升稱，4G時代，中國品牌是手機行業的未來，TOP8以外的品牌將生存困難。