日前,中共中央政治局就建設海洋強國研究進行集體學習,明確提出了提高海洋資源開發能力、保護海洋生態環境、發展海洋科學技術、維護國家海洋權益等發展目標。
分析人士表示,這顯現出中央對海洋事業發展給予了前所未有的高度重視。近幾年國務院陸續批復沿海多地區建設海洋經濟區發展規劃,標誌著我國經濟從陸域經濟延伸到海洋經濟。而海洋工程裝備、海洋漁業及水産品深加工、海水淡化等細分領域將得到快速發展。
“目前直接受益的還將是海洋資源開發前期準備相關産業,包括基礎建設、開發設備以及海洋生態利用等領域。”信達證券分析師對中國證券報記者這樣表示。
海油開採率先受益
“海洋工程裝備製造被列為海洋經濟的新興産業之首。”廣發證券機械行業分析師認為,海油工程為國內唯一一家集海洋石油、天然氣開發工程設計、陸地製造、海上安裝、調試和維修于一體的大型工程總承包公司,無疑最為受益。
根據中海油的項目啟動情況,分析師判斷今明兩年海油工程業務量飽滿,收入預計也有望創歷史高點。
海油工程此前預計1-6月份凈利潤將同比大幅增長240%,利潤規模在7.65億元以上。分析人士預計,公司未來接訂單量將持續保持增長。該人士進一步指出,南海深水天然氣開發項目是中海油進軍深水的前沿陣地,隨著海油工程深海作業能力提升,海油工程作業海域也從淺海邁向深海,未來市場空間更加廣闊。
海工業務釋放能量
受利好消息影響,石油鑽頭概念公司江鑽股份連續兩日漲幅達15.65%。第一創業證券分析師王皓宇表示,鑽頭屬於易耗品,公司石油鑽頭産品國內市場佔有率超過60%,海外市場佔有率在10%左右;由於技術優勢,公司在某些高端領域處於壟斷地位。
據介紹,江鑽股份開展的海洋油氣裝備研製項目,屬於國家863計劃“海南深水油氣勘探開發關鍵技術及裝備”的子課題。公司在海洋水下油氣裝備産品的研發方面取得了階段性成果,並努力向産業化轉換。
而中國船舶今年年初對産品結構進行調整,海工業務及非船業務成為發展新增長點。分析人士表示,受造船業市場低迷影響,公司上半年業績下滑明顯,但相比去年全年的下滑幅度已有明顯縮減。
此外,持有煙臺萊佛士17.86%權益的中集集團,進入海洋工程領域後,未來仍有進一步收購的可能。據了解,煙臺萊佛士專注于自升式鑽井平臺、半潛式鑽井平臺、FPSO、FSO、平臺供應船、鋪管船、豪華遊艇及其他工程設施的建造。目前,煙臺萊福士海工裝備的手持訂單價值20億美元。
遠洋漁業市場改善
遠洋漁業亦是海洋經濟發展中海洋生態利用的重要一環。農業部《關於促進遠洋漁業持續健康發展意見》明確提出,“十二五”及今後一段時期遠洋漁業發展將以加快轉變遠洋漁業發展方式為主。據悉,2012年我國遠洋漁船設備水準、産業鏈延伸及市場開拓均有了較大改善,遠洋漁業總産值達132.3億元,同比增長4.9%。
具體來看,中水漁業高層曾表示將適當的時候把遠洋漁業中最優資産——中國水産總公司注入上市公司。據了解,該公司捕撈作業與運輸補給配套完善,並擁有給類捕撈作業、運輸補給船隻;在大西洋、印度洋、太平洋、南極等海域作業;其年捕撈量高達10萬噸,規模幾乎是中水漁業十倍。
另外,受益政策推動,海洋漁業資訊服務供應商也受益增長迅猛。據了解,北斗星通遠洋漁業業務主要向中遠洋漁船銷售業務導航終端,給漁業局或漁業公司提供銷售監測管理系統和導航運營服務。東北證券分析師表示,去年遠洋漁業收入同比減少15%,但2013年隨著環渤海市場的拓展,今年下半年漁業業務將恢復增長,給公司業務收入注入“強心劑”。
海水淡化領域潛力巨大
“海洋蘊藏著近乎無限的水資源可供利用,作為海洋資源開發利用重要領域,海水淡化在我國具有巨大發展潛力。”民生證券分析師王海生認為,國家在海水淡化方面的政策傾斜正在逐漸加大,海水淡化産業試點工作的開展,也加快了産業進程。
中投顧問預計,到2015年,全球海水淡化市場規模將會達到700億美元-950億美元,我國海水淡化裝備製造的年産值也將達到75億元-80億元。
華泰聯合證券認為,海水淡化産業中投資機會多來自於市場份額大、技術最好且發展前景廣闊的反滲透法,其次才是低溫多傚法。據了解目前兩種工藝在國內的市場份額分別為67%和27%,具體到公司,市場普遍看好生産企業南方匯通、碧水園,反滲透法關鍵設備生産商海亮股份、久立特材等。
另外,目前國家海水淡化設備大部分依賴進口,尤其核心部件的高壓泵産品,國家規劃指出,國家海水淡化設備國産化達70%以上。國家政策支援及有關補貼的出臺,將給南方泵業海水淡化業務帶來明顯拉動。國海證券分析師後立堯指出,受益於海水淡化設備的“進口替代”公司海水淡化高壓泵將成為新增長點。
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