中國城市進入高經營成本時代

　　昨日，福布斯中文版在上海發佈2013年中國大陸最佳商業城市排行榜， 在今年的榜單上，廣州、深圳、上海分列前三位。本市位居第15。分析顯示，中國城市已經集體進入高經營成本時代，環境污染已經成為城市發展的瓶頸。

　　廣深滬分列前三名

　　今年是福布斯中文版連續第10年推出“中國最佳商業城市排行榜”。 在今年的榜單上，廣州、深圳、上海分列前三位。今年廣州強勢回歸，與其經營成本排名的相對降低，保持在貨運、客運方面的絕對優勢有直接關聯。深圳的排名上升一位，主要原因是加強了對高端人才的培養與引進。上海排名從第一位降至第三位，主要受客貨運能力及私營經濟活力排名下滑所致。

　　觀察前10名可以發現，經歷2011年的低谷之後，珠三角強力反彈，廣州、深圳、佛山的排名都有提升。而長三角城市則多數下降，其中杭州更是從去年的第2跌至第6，是前10名中排名變化最大的城市。杭州城鎮居民每人平均可支配收入漲幅偏低，居民的消費潛力下降，同時，其經營成本指數排名卻持續偏高。

　　從區域上看，同樣呈現出明顯特點。長三角及珠三角兩大經濟帶入選城市排名呈現漲多跌少的格局，扭轉了去年的頹勢。其中，長三角地區18個上升、4個持平、10個下降、1個新上榜，珠三角地區7個上升、1個持平、3個下降。東部地區各形成的城市群效應開始顯現，較高程度的市場化和私營經濟活力是其經濟“韌性”的重要原因。

　　較豐富的人力資源、較低的經營成本以及完善的交通運輸能力依然是中部地區不斷崛起的基礎。整體上看，入選的14個城市中，9個排名上升、5個下降，瑕不掩瑜。

　　東北地區的8個入選城市中，4個排名上升、2個持平、2個下降，整體差強人意。而西部地區的11個入選城市中，3個排名上升、3個持平、5個下降，表現較不如人意，傳統弱勢指標——消費能力及創新能力未得到明顯改善，而經營成本反而有上升趨勢。

　　經營成本影響城市前行

　　分析顯示，中國城市居民的消費能力和消費潛力有待於進一步釋放。100個最佳商業城市2012年城鎮居民每人平均可支配收入的中位數為27,559元，相比之下，其常住人口每人平均GDP中位數為61,368元。中國城市雖快速擴張，居民的幸福感仍然滯後。

　　從勞動力成本、稅收成本、能源價格、辦公用地租金和企業四險負擔(養老、醫療、失業、工傷)五個分指標上看經營成本。整體而言，中國城市已經集體進入高經營成本時代，北京、上海、天津、杭州、南京列中國大陸經營成本最高城市前5位，這也是掣肘北京排名難以爬升的主要因素。

　　隨著中國基礎設施逐步完善，中國各大城市的物流能力得到巨大提升。客運能力方面(由鐵路、公路、航運和航空四種運輸方式的總運量及每人平均運量加權計算)，廣州、深圳、北京、成都、貴陽列前5位。但大城市內部的交通擁堵不容忽視。中國一線城市居民的平均通勤時間佔工作時間的1/5左右。

　　雖然今年的指標體系中暫時還沒有包括環境因素，但顯然環境污染已經成為城市發展的瓶頸。2013年中國持續大規模的霧霾污染範圍涉及了17個省市自治區，達1/4的國土面積，影響人口約6億，同時地下水污染以及環境破壞同樣觸目驚心。今年排名第7的北京，單單9月份的霧霾天數已達14天，超過常年4倍。糟糕的天氣、擁堵的交通疊加高昂的生活成本，使得人才移居的趨勢開始顯現，在今年的指標中，傳統人才高地北京的人才指數較去年下降了1位。