淩渡 圖/黃斯
全新速派假想圖
近日,本報記者探訪了大眾汽車在華首座MQB平臺標準化工廠——上海大眾寧波工廠。該工廠目前產能為15萬輛,作為上海大眾首款MQB的斯柯達全新明銳,就在這里投產,上海大眾相關人士表示,寧波工廠二期全部建成後,總產能將達到60萬輛。此外,包括全新速派、淩渡以及上海大眾一款全新車型未來都將在此投產。
專為MQB車型而造
上海大眾寧波項目是2012年浙江省首個實質性啟動的投資超百億元的工業大項目,項目于2012年1月6日簽約,今年2月進入試生產階段,到首輛轎車正式下線,僅用了656天時間。據上海大眾寧波工廠技術人員介紹,該工廠採用大眾集團最新的橫置發動機模塊技術,這種技術去年剛在德國總部投入使用。借此可實現不同級別車型在同一平臺上的生產制造。
寧波工廠建有衝壓、車身、油漆、總裝四大車間,以及技術中心、培訓中心、能源中心。目前產能達到15萬輛,到今年底一期產能預計30萬輛,而隨著未來二期的投產,寧波工廠的總產能將達到60萬輛。據悉,在寧波工廠首次運用了大眾汽車集團最新的MQB橫置發動機模塊化平臺。
跨區域聯動布局成型
根據寧波工廠產品規劃,未來將有基于MQB平臺打造的3款新車型在這座工廠投產。其中,在今年8月底的成都車展期間,上海大眾正式亮相了旗下全新緊湊型四門轎跑車型——淩渡,新車是基于大眾此前發布的NMC概念車打造,未來這款車型將在寧波工廠正式投產。除此之外,包括斯柯達計劃在明年推出的中型轎車——全新速派以及上海大眾旗下一款全新車型均將在此實現投產。
上海大眾寧波工廠是上海大眾實施區域聯動發展戰略的重要一步;同時,進一步深化了上汽集團與德國大眾汽車集團的戰略合作,密切了浙江和上海兩地的經濟聯係。根據上海大眾“2020戰略”規劃,在2020年成為中國汽車市場領頭羊。為實現這一目標,上海大眾加快了產能部署節奏。按照規劃,上海大眾將逐步形成“以安亭為中心、輻射長三角”的長江沿線聯動發展布局。2008年4月,布局長江沿線的第一步棋南京分公司建成;2012年7月,作為上海大眾首個標準化工廠的儀徵分公司建成。寧波分公司建成後,與南京分公司、儀徵分公司及還在建設中的長沙項目,共同推進上海大眾長江沿線聯動布局的縱深發展。
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關于MQB平臺
MQB平臺最大特點可以概括為:靈活的車身設計、輕量化設計和模塊化的技術優勢。MQB通過模塊化平臺的應用,將大量的汽車零部件實現標準化,令它們可以在不同品牌和不同級別的車型中實現共享,從而實現生產從A00、A0、A到B四個級別的車型。(文/記者 許方華)
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