一週車事:北京購車搖號難度降 調控機動車擬入法

　　編者按：每一個中國人都有一個汽車夢，中國已經是車輪上高速增長的國家。然而，擁堵與限購、出口與內銷、競爭與合作、並購與整合、人事與變局，在全球汽車消費互動度越來越緊密的趨勢下，已如燃眉之急，擺在中國汽車工業、産業和行業的案頭。中新網汽車頻道緊跟車企新動態，管窺國人車夢，報道車未來。

　　中新網7月27日電 26日，北京市每月一度的小客車指標搖號再次舉行。由於本月申請者減少，與上月1530063個有效編碼相比，7月通過審核的有效編碼減少了14614個。經統計核實，2012年12月26日中簽未用個人小客車配置指標885個，因而本期搖號，個人申請將産生18485個中簽編碼，較上月增加96個，中簽比約為82:1，比上個月中簽比有所提升。

　　據悉，北京擬結合大氣治理目標對機動車實施數量調控。市人大城建環保委表示，對機動車數量調控，是北京控制機動車排放增量的重要管理措施。此外，市政府可根據大氣環境品質狀況，在一定區域內採取限制機動車行駛的交通管理措施。

　　7月26日 中國新聞網：7月北京申請購車搖號人數下降 中簽率升至82:1

　　26日，北京市每月一度的小客車指標搖號再次舉行。據北京市小客車指標調控管理辦公室消息，截止至2013年7月8日24時，小客車指標申請個人共有1515449個有效編碼。審核結果從25日9時起已在北京市小客車指標調控管理資訊系統上進行公佈。由於本月申請者減少，與上月1530063個有效編碼相比，7月通過審核的有效編碼減少了14614個。

　　經統計核實，2012年12月26日中簽未用個人小客車配置指標885個，因而本期搖號，個人申請將産生18485個中簽編碼，較上月增加96個，中簽比約為82:1，比上個月中簽比有所提升。

　　值得注意的是，北京市購買電動車的政策出現新變化。北京市交通委近日向媒體表示，今後在京購買純電動車將與普通機動車一樣採取同樣的搖號流程和辦法，但會提供購車補貼，累計約12萬元。

　　據悉，參加搖號的純電動車數量將從每月2萬輛機動車中劃出一部分，以保持搖號車輛的總量不變，但具體參加搖號的純電動車比例尚未確定。而為了促進消費者選擇純電動車，政府將予以補貼，具體是國家財政給每一個購買純電動車用戶補貼6萬元，北京市政府再補貼6萬元，累計達到12萬元。

[責任編輯： 雍紫薇]