委員建言城市群建設：廈深鐵路沿線城市群 可借鑒萊茵模式

　　隨著廈深鐵路的開通，閩南沿海迎來新的發展機遇　新華社/圖

　　廈深鐵路沿線新型城市群可借鑒國際上的何種模式？“海上絲綢之路”福建城市帶，福州、泉州、廈門等個性分明的城市該如何定位？針對“城市群”這個熱門話題，委員們提出了精彩見解。

　　打造閩南沿海黃金經濟走廊

　　去年底，廈深鐵路建成通車。專家預測，隨著閩南和粵東沿海地區高速鐵路的開通，將為廈、漳、泉等地的社會經濟帶來巨大的歷史機遇。

　　委員施展望認為我省可以“廈、漳、泉為龍頭，沿著廈深高鐵建設一條閩南沿海黃金經濟走廊”，從而帶動上述地區經濟社會的轉型和升級。

　　在這種大框架下，施展望建議，可提升漳州港開發區的功能，同時在漳州的龍海、雲霄、詔安建起一個中型的城市群，以帶動當地經濟和社會的發展。

　　至於發展模式，施展望提到，目前依照國際慣例，有萊茵模式、英格曼模式、美利堅模式三種。“後兩種模式屬於同一類”，據施展望介紹，就是在一個地區建立一個大型城市，帶動周邊的城鄉一體化。但它存在污染、擁堵的問題，且發展並非“可持續化”。目前北京、上海、深圳均採用美利堅模式，衍生了不少環保和擁堵問題。

　　“瑞士和德國採用萊茵模式。”施展望介紹，正是把工廠建在農村，而非集中建在大城市。施展望建議，我省可在廈深鐵路沿線新城市群及農村城市化過程中，借鑒“萊茵模式”。