本報訊(記者 劉珜)昨天,北京青年報記者從本市2015年春運工作動員大會上獲悉,2015年春運期間,進出京客流總量將突破4000萬人次,達4059萬人次,比2014年春運客流總量增長約5.5%。
今年將迎兩個返程高峰
據春運辦公室副主任、市交通委綜合辦公室處長吳反修介紹,2015年春運期間,進出京客流總量將突破4000萬人次,預計達4059萬人次,比2014年春運增長約5.5%。
由於2015年春節較晚,全市各高等院校寒假時間與往年相比相對錯開,部分學生流春運啟動前就已離京,對出京客流組織相對有利,出京和在京轉机高峰預計出現在節前一週,客運的運能供給將面臨較大壓力。
不過節後返程的壓力可能會比較大,農曆正月初四至初六會形成第一個返程客流高峰;2月底3月初,由於返京的務工流、學生流、探親流、公務流與兩會代表抵京時間重合,多種客流交織疊加,第二個返程客流高峰快速形成,城市客運接續保障壓力任務重、壓力大。
各火車站加開臨客76對
今年春運,北京站、北京西站、北京南站和北京北站都將加開臨客,滿足客流需求。北青報記者統計發現,四大火車站將加開臨客76對,加上圖定列車數量,春運期間北京地區每日進出的列車數量為528對。
此外,全市11個省際客運站在確保正班運力不減少的基礎上,計劃開行加班車3990個班次,籌措備班運力883輛。
地鐵有可能延遲末班車
為了保障春運期間市內交通的平穩,市地鐵運營公司、軌指中心、京港地鐵公司根據春運組織實施階段各時段客流情況,適時調整列車運作計劃,加開臨時客車(計劃加開700列次)。
春運辦公室副主任、市交通委綜合辦公室處長吳反修介紹,除了做好加開臨客的準備,地鐵末班車也會根據客流情況進行調整,如果有需要,將在大客流的情況下延長末班車時間。
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