走訪現代口岸，感受古道驛站（邊城見聞）

　　從中國一側的磨憨出境，乘上列車，穿過隧道，不到10分鐘，就到達寮國境內的中老鐵路首站磨丁。

　　一個“磨丁”，一個“磨憨”，從名字就可推測出，這兩個地方有很深的淵源。是怎樣的自然環境、獨特歷史，造就了這一名稱相連的中國泛亞鐵路進入東南亞的重要出口？

　　原來，發源於西雙版納動臘縣的南臘河，在中老緬三國交界處匯入瀾滄江（出境後稱“湄公河”）。蜿蜒的河谷提供了交通便利。更重要的是，南臘河傣語意為“茶水之河”，“磨”則意為“鹽井”：“磨憨”是“富裕的鹽井”，“磨丁”是“穩固的鹽井”——兩個邊境小鎮的名字，藏著古代茶與鹽的記憶！

　　這裡正是茶馬古道重要節點。明清時期，中國的馬幫馱著普洱茶和鐵器從昆明啟程，經普洱、過西雙版納，由磨憨進入東南亞。寮國的商隊則帶著岩鹽和農特産品從磨丁進入中國。如今，邊民互市上此起彼伏的售貨吆喝、中老鐵路上的多語播報，依然延續著古道驛站的人文交流脈動，演繹著生生不息的對外開放故事。

　　留住鹽與茶的記憶

　　經磨丁口岸進入寮國，驅車穿過鬱鬱蔥蔥的叢林，群山之間，有一個名叫“喃通”的村莊。在寮國語中，“喃通”二字意為鹽。喃通村，即為鹽村。這裡仍保留著古法制鹽的傳統。

　　喃通村的清晨總裹著一層乳白的霧。太陽出來霧氣漸散，村子中心的鹽場裏，一種鹹香的水汽依舊蒸騰著。從鹽井中抽上來的水注入方形鍋爐，開始猛火燒。水面起初只是懶散地吐著氣泡，漸漸翻滾成乳白的浪。係著圍裙的年輕女人用長柄木勺不停攪動，蒸汽模糊了她的面龐。一旁的鹽倉裏堆滿白色的細鹽，等待運往工廠進行再加工。

　　歷史上，喃通村生産的鹽不僅供應當地，還通過馬幫和商隊，沿著崎嶇山路進入中國。

　　由此向西北約200公里，寮國豐沙裏省，霧氣散去得要更晚一些。

　　“豐沙裏”寮國語意為“霧”，這或許解釋了為何這裡盛産茶樹。4月正值春茶採摘時節。雨季前萌發的第一茬新芽，當地人稱為“早春茶”，同中國的“明前茶”一樣珍貴。豐沙裏與動臘的茶山一脈相承，雨季時植被與雲霧景觀高度相似，形成“茶區氣候走廊”。傣語“動臘”意思就是“盛産茶葉的地方”。豐沙裏的茶園裏至今還能找到與動臘大葉種同源的古茶樹。這些茶樹或許是當年商隊遺落的茶籽所生，或是邊民遷徙時帶來的禮物。茶，成了另一種跨越國界的語言。

　　鹽與茶的貿易，是中老邊境千年交往的縮影。“你問我從哪學的制鹽方法？”喃通村的鹽場裏，正在攪動木勺的女人擦了一下頭上的汗，“我們的祖輩説，鹽巴的味道連著茶香，早就分不清是誰教給誰的了。”如同南臘河的魚兒不會追問溪流的源頭，鹽的鹹澀與茶的清香，在你來我往的交易中，交織成邊民共同的記憶。

　　延續“老庚”們的情誼

　　天剛濛濛亮，動臘縣的曼烈村民小組黨支部書記、組長岩書已經披上外套出了門。寨子裏的公雞剛打鳴，趕擺場的喧囂卻已隱約可聞。今天，這裡要上演一場“國際老庚”大趕擺（集市）。傣語“老庚”的意思是年齡相倣的發小、朋友或親戚。每半個月，中老邊民會相聚曼烈村大趕擺，走親戚、見朋友，品嘗美食、買賣貨物，熱鬧溫馨、其樂融融。

　　曼烈村距離中老邊境動滿口岸約5公里，對面就是寮國南塔省的動新縣。趕擺這天一大早，寮國商販們已經在忙著擺攤開張了。熱鬧的趕擺場上，傣味包燒、寮國咖啡等中老風味特色美食令人垂涎欲滴，寮國竹編、手工香皂等商品琳瑯滿目。岩書穿梭在不同攤位，不時和攤主打招呼，一直忙活到晌午才坐下來和“老庚”們一起吃飯。酒碗相碰，他們的話題從甘蔗價格聊到今年的雨季長短。

　　“中國的路越修越寬嘍！”寮國“老庚”嚼著酸腌魚感嘆。岩書趁機發出邀請：“下次趕擺，你們把老婆娃娃都帶來，熱鬧！”

　　中國和寮國邊民互市歷史久遠。1993年中老兩國政府正式開通磨憨—磨丁國家級通商口岸，邊民互市政策進一步放寬。和馬幫貿易一樣，邊民互市是中老跨境民族間重要的經濟交往形式。在這裡，人們做生意也交朋友，用貨物交換著觀念與情誼，用市集延續著千年的鄰里溫情。

　　傍晚，趕擺即將散場，岩書幫著大家收攤。寮國“老庚”臨行前攥住他的手：“多謝照顧！下個月，你們全家一定要來我家裏吃飯！”岩書笑著應下，轉身又去檢查電線是否收妥，夜裏還得組織人清掃場地。回到家，他還不忘找出本子記下：下次趕擺前要再補3個攤位標識，寮國朋友沒帶走的貨物要暫時寄存在自己父親家裏……

　　岩書的家是一幢充滿傣族風情的幹欄式建築。一層的圖書櫃上，擺著一個寫有“中老邊民友好結對家庭示範戶”的牌子。岩書解釋説，去年6月動臘縣和動新縣開展了結對家庭的活動，借此“讓兩地朋友來往更頻繁一些”。無論在當地遇到什麼困難，都可以尋求結對家庭的幫助，家裏有喜事擺酒的時候也會相互邀請，宛若跨國“鄉親”。

　　親戚就要多走動。岩書笑著説起上個月去寮國朋友家裏吃酒：“一大早我帶著禮物騎著摩托車就過去了。和他們一起喝喝酒、吃吃飯，一起跳團結舞，一整天都很高興。”在他看來，生意做著做著就處成了“老庚”：“剛開始是買賣人，後來是酒友，現在嘛，就是相親相愛的鄰居。”邊境線上的情誼，就是這樣你來我往，在日復一日的相處中慢慢織就。

　　萌動更長遠的期望

　　從昆明開至萬象的中老鐵路國際旅客列車D87次如今一票難求。從彩雲之南駛向萬象之都，列車呼嘯著穿山林、跨江河，中老之間多了一條新的經貿通道，多了一條夢想之路、情感紐帶。

　　今年19歲的寮國姑娘阿儂的夢想就與中老鐵路有關。姐姐一年多前成為中老鐵路工作人員，“我也想畢業後去中老鐵路工作。”阿儂決定來動臘縣職業高級中學讀書。這個學校20多年來已累計招收寮國籍學生近3000人。在這裡留學的寮國學生，先用兩年時間學習中文，之後有的會報考中國國內的大學繼續深造，有的則從事翻譯工作。

　　阿儂的同學裏，許多都是坐著中老鐵路來上學的。在她看來，中老鐵路就像是一條“現代茶馬古道”，一樣穿越崇山峻嶺，一樣承載著貿易與友誼。不同的是，昔日的馬蹄聲變成了列車的轟鳴，馬背上的茶葉換成了集裝箱裏的商品，行走3個月的路程如今只需幾個小時。

　　“但有些東西是永遠不會變的。”這個已經學了快兩年中文、喜歡唱中國歌曲的女孩兒笑著説，“就像很小的時候跟著爸爸媽媽來這裡玩，我聽不懂當地人在説什麼，但他們的笑容和眼神傳遞著友好和善意，讓我一直對中國有著親近的感覺。”

　　19歲的將賽也有著相似的童年記憶：“小時候父母在寮國經營小雜貨舖，每次來中國進貨，我們三兄妹都搶著要跟來。”他笑著説。他如今在動臘縣職業高級中學讀高一，雖然剛來幾個月，已經能説一口流利的中文，“我也建議妹妹來中國讀書。學好中文，會給我們的人生帶來更多可能。”他準備高中畢業後，申請到中國的大學學習醫科，“中國的醫療技術很先進，我想學成後回寮國開診所。”

　　將賽來自豐沙裏省，老家幾乎每個村寨都種茶，家家戶戶都愛喝茶。他的爺爺喜歡用一個大搪瓷缸子泡茶喝。家裏的茶樹年紀比爺爺都大，今年依舊發出了新芽。爺爺總説，以前茶葉只能靠馬幫一點點運出去。現在，一條鐵路、一根網線，就能把豐沙裏的茶送到萬里之外。

　　從馬幫鈴響到高鐵疾馳，從古道驛站到現代口岸，變的是往來的方式，不變的是山水相連的溫情，還有密切往來的鮮活日常。岩書早早打電話和寮國“老庚”約定聚會的日子，阿儂在學校和老師同學們共同跳起舞蹈慶祝潑水節，將賽給家人帶去新採的春茶共用醇香……希望與友誼，正在更廣更遠地鋪展開來。

　　連結雲南西雙版納

　　西雙版納傣族自治州位於雲南省西南部，曾被稱為“動巴拉娜西”，意為“神奇而理想的樂土”。西雙版納與寮國、緬甸接壤，國境線長達966.29千米，擁有7個國家級口岸。2021年開通的中老鐵路在西雙版納共設5個站點。

　　西雙版納的動臘縣充分發揮“邊境之窗”作用，積極做好同寮國教育交流合作。始建於1986年的動臘縣職業高級中學，確立了“立足動臘，聚焦寮國，輻射中南半島”的教育對外開放目標。2001年9月至2024年8月，該校共招收24期57個班2935名寮國籍學生，其中2023—2024學年共招收555名寮國籍學生，已成為國內外籍學生就讀人數最多的中職學校之一。學校參與編寫了寮國人學漢語的教材《基礎口語》。