空中絲路：飛越千山萬水，實現互聯互通 | 老外講故事“一帶一路”促共贏④

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十週年。建設“空中絲綢之路”，成為民用航空、電子商務、跨境物流等行業和企業融入共建“一帶一路”的重要抓手，數年來成效明顯。“陸海空”一體化的新絲綢之路發展模式，更符合現代貿易發展的需求。建設“空中絲綢之路”，讓跨境貿易更暢通、民心更相通，也為共建“一帶一路”國家的企業和人民帶來了實實在在的好處。

　　構建國際客運網路

　　高效推動人員往來

　　今年9月28日淩晨1時30分，中國東航MU703航班從上海浦東國際機場起飛，飛往土耳其伊斯坦布爾。由此，中國的航空公司首度開通了“上海-伊斯坦布爾”直飛往返航線，這是東航服務共建“一帶一路”倡議的又一重要舉措。

　　建設“空中絲綢之路”，推進經貿文化交流，首要任務是構建航空運輸網路，讓“人”先流動起來。作為東航的一名法國籍乘務員，李希（Magand Lucine）這幾年見證了東航持續助力共建“一帶一路”的點點滴滴：“自‘一帶一路’倡議提出以來，東航一直積極參與，比如在共建‘一帶一路’國家設立了19個分部。我作為一名空乘人員，得以在飛往法國的航班上工作，併為共建‘一帶一路’國家的旅客提供服務。我非常希望這種合作能夠不斷深化，同時希望中法兩國的關係與合作能夠通過這一倡議得到加強。”

　　倪卓群（Egarat Nyuparon）是春秋航空泰國分公司的一名泰國籍市場經理，他對春秋航空的中泰航線如數家珍：“春秋航空于2012年開通了中泰航線，目前往來航班每週超過100架次，包括從中國的12個重點城市，即上海、杭州、成都、西安、汕頭、廣州、廈門、寧波、南寧、南昌、深圳、蘭州，飛往泰國三大旅遊城市曼谷、清邁和普吉的多條航線。”

　　在倪卓群看來，經濟要實現全球化，最高效、最見效的著力點就是航空業，“每一條航線都是我們現代絲綢之路的起點。‘一帶一路’倡議促進了中泰兩國民間交流，航空運輸節約了兩國民間交流的時間成本，同時也推動了泰國旅遊業的發展。‘一帶一路’倡議也向我們證明了中泰友誼歷久彌堅。”

　　根據中國民航局的統計數字，從目前我國國際航空運輸市場恢復情況看，我國與“一帶一路”共建國家的情況明顯優於我國國際航線總體水準。今年上半年，“空中絲綢之路”旅客運輸量佔我國國際航空市場比重持續提升，達到71%，較2019年同期提高了13個百分點。

　　航線拓展，服務升級

　　貨物往來不停歇

　　“空中絲綢之路”領跑國際航空市場恢復，同樣在航空貨物運輸上得到印證。中國民航局透露，截至今年9月15日，“空中絲綢之路”貨郵運量佔我國國際航空貨運市場的26%，較2019年同期提高了4個百分點。

　　荷蘭人阿爾伯特楊森（Albert Jansen）走進波音777貨機的駕駛艙，又將開始新的征程。他是中國貨運航空有限公司的一位貨機機長，定期駕駛貨機飛往共建“一帶一路”國家。中國貨運航空在“一帶一路”共建國家的全貨運航線，連接著中國上海、深圳等地與阿姆斯特丹、薩拉戈薩、法蘭克福、倫敦等歐洲城市，以及新加坡、曼谷等東南亞城市。

　　“空運有快速且高效的優點，通過空運連接共建‘一帶一路’國家，意味著以一種更快的方式促進中歐間的經濟貿易交流。”阿爾伯特楊森告訴記者，“我經常從上海浦東機場起飛，將電子産品和電子商務産品類貨物，運輸到共建‘一帶一路’國家，比如荷蘭阿姆斯特丹；然後，我將生鮮産品和機械産品，從荷蘭和其他歐洲國家運回中國。我認為這些商品將對確保中歐之間産業鏈與供應鏈的穩定，以及提高兩地區人民生活品質有積極作用。”

　　成立於2012年的Asendia，是法國郵政（La Poste）和瑞士郵政（Swiss Post）聯手建立的跨境電商物流綜合服務商。作為Asendia香港/北亞區首席執行官，紐西蘭人麥柏睿（Joshua Mclarin）高度支援“一帶一路”倡議。“我們的業務與‘一帶一路’倡議的目標和願景非常一致，就是促進中國與共建國家之間的無縫貿易和物流。讓我們攜起手來，充分發揮‘一帶一路’建設的潛力。”

　　據麥柏睿介紹，Asendia擁有龐大的配送網路和眾多的戰略合作夥伴，可在全球範圍內實現輕鬆可靠的跨境電商寄送，“我們的e-PAQ産品在中國市場取得了巨大的成功，提供從17個國家到全球200多個目的地的國際郵件、包裹寄送和電子商務解決方案。這使中國企業能夠有效開拓全球市場，在全球範圍內銷售産品。”

　　跨境速遞插上翅膀

　　中國産品加速走出去

　　在“一帶一路”倡議指引下，總部位於上海的中通快遞于2017年進入柬埔寨，2018年正式運營，在中國廣州、柬埔寨金邊和西哈努克市等地設有分撥中心。目前，柬埔寨中通國際全網員工已超過1500人，柬埔寨人齊沙隆（Chhy Saron）就是其中一員。

　　齊沙隆已成長為柬埔寨中通國際奧林匹克門店的店長，這家門店所在的奧林匹克市場位於柬埔寨首都金邊，市場內總共約有三千家商戶，售賣服裝、化粧品、電器等商品，而這些商品大多進口自中國、韓國、泰國和越南，深受本地區民眾特別是青年的喜愛。

　　“從中國電商平臺網購東西要比在柬埔寨買便宜，比如同一個冰箱，在柬埔寨電器店買可能要500美元，但從中國網購就便宜不少。”網購多了，跨境快件量也在持續提升。“對於我們普通百姓來説，‘一帶一路’是一條實實在在造福柬埔寨百姓的幸福‘路’。”齊沙隆説。

　　菲律賓人格蕾絲（Grace Macasa）也有同感，她是菲律賓圓通大區經理助理。“菲律賓圓通于2022年4月30日在當地正式宣佈起網。首先我們有一個國際集貨中心，然後擴展開來，就有了當前的省級集貨中心和120個終端門店。圓通的航空網路如今約有100條國內及東南亞航線。與此同時，圓通速遞提供了讓菲律賓商人可以線上銷售商品的渠道，尤其是為一些平臺公司提供線上保險或擔保。”

　　讓“賣全球”變容易

　　讓“買全球”更方便

　　9月27日，盒馬旗下首家高端超市Premier黑標店在上海長寧區龍之夢商場正式亮相。顧客們發現，這裡有很多進口新品，包括糖果、石烤麵包、冰淇淋等。盒馬方面透露，首家Premier黑標店進口商品佔比近50%。而這些進口商品，正是像法國人馬蒂厄（Mathieu NGO-DI）這樣的“買手”從世界各地“淘”來的。

　　作為盒馬歐洲尋源部經理，馬蒂厄表示：“如今我們從歐洲進口大量産品，例如從義大利進口義大利面和橄欖油，從希臘進口果汁，從俄羅斯進口冰激淩、啤酒和麵粉，從法國進口牡蠣……這些産品經空運而來。隨著共建‘一帶一路’的深入，我們有更多産品，比如泰國榴蓮，還有來自越南的水果，都能快捷地來到中國老百姓的餐桌上。我們的目標是繼續與更多共建‘一帶一路’國家合作，並利用最擅長的技術、物流網路，為中國客戶帶來最好的産品和最優惠的價格。”

　　QEP速遞是孟加拉國本土一家做國際物流的企業，當地人賈依德（Jahid）是這家企業的一名經理。他認為，孟加拉國的跨境電子商務市場目前規模仍然較小，“但我們未來將融入更大的電商市場，我們充滿希望！隨著共建‘一帶一路’的深入和完善，跨境電子商務已成為我們業務發展的重要途徑之一。當地企業可將特色商品賣到中國，共建‘一帶一路’國家將加強合作、發展共贏。”

　　賈依德還特別提到，QEP速遞在拓展共建“一帶一路”國家的業務中，也得到了很多來自中國政府和企業的幫助，“據我們了解，上海跨境公服為推動跨境電商企業出海共建‘一帶一路’，圍繞企業資質、出口通關、國際物流、收匯結算、財稅合規等環節，提供了非常好的一站式出口綜合服務。”