專訪斯里蘭卡總統維克拉馬辛哈

　　臨危受命

　　他努力讓斯里蘭卡重回發展軌道

　　見證兩國合作

　　他稱共建“一帶一路”倡議是新時代的

　　米膠協定精神

　　駁斥不實言論

　　他堅持獨立自主外交原則

　　第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇前夕斯里蘭卡總統維克拉馬辛哈接受《高端訪談》獨家專訪

　　今天我們來到斯里蘭卡的首都科倫坡。斯里蘭卡被譽為是印度洋上的一顆明珠，是古代海上絲綢之路的重要一站。20世紀50年代，中斯簽署了《米膠協定》，打開了兩國友好交往的大門。如今，在共建“一帶一路”倡議下，兩國的發展合作進入了新階段。今天我們要對話的嘉賓是斯里蘭卡總統維克拉馬辛哈。他如何來看待新時代的中斯關係？如何來回擊西方的不實炒作？如何看待第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇呢？

　　一起走進今天的《高端訪談》，讓我們在對話中尋找答案。

　　李曈曈：總統先生您好，非常高興在科倫坡見到您，也非常地感謝您接受中央廣播電視總臺的專訪。我知道您上次訪華還是在2017年的5月份，當時您是以總理的身份參加了首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。您現在作為斯里蘭卡的總統，參加第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇有什麼樣的期待？您是怎麼來看待它的重要意義的？

　　維克拉馬辛哈：從2017年首屆 “一帶一路”國際合作高峰論壇到第二屆論壇，再到今天，世界形勢已經發生變化。特別是新冠疫情，對每個國家的經濟都產生了不利影響。同時我們還面對著氣候變化的挑戰，發展綠色經濟已勢在必行。還有低收入和中等收入國家面臨的債務壓力，比如斯里蘭卡就出現了債務危機，其他很多國家也有債務問題。面對新的困難和全球性的重大挑戰，我們希望通過參與 “一帶一路”國際合作共同尋找到解決之道。

　　李曈曈：您曾經8次訪問中國，最早的一次還是1979年，當時您30歲。如今40多年的時間已經過去了，您也見證了中國的發展和變化，可以跟我們談談您對中國的感受嗎？

　　維克拉馬辛哈：我在中國看到了翻天覆地的變化。如今的中國與我之前到訪的中國大不相同。今天的中國已經發展成為世界強國，以前並非如此。我第一次到訪中國時，看到路上全是自行車。現在全都是汽車，這就是區別。現在高樓林立、產業發達，我之前來的時候基本沒什麼工廠，深圳也還沒有發展起來。但是再次訪問的時候，深圳就已經迅速崛起了，中國取得了巨大的進步。也許世界上很多人終其一生都看不到這樣的發展變化，中國的發展成就讓我深感震撼。

　　李曈曈：您與習近平主席多次會晤。在您心目當中，習近平主席是一位怎樣的領導人呢？

　　維克拉馬辛哈：習近平主席是一位強有力的領導人。他待人親切，對各種情況了如指掌。我們的交流自然順暢。在我看來，他是一位能為中國乃至世界帶來積極影響的領導人。

　　李曈曈：中斯之間的友誼堅定而且綿長。我們知道在70多年前，中斯兩國就簽署了《米膠協定》。因為這樣的一個協定，讓兩國之間打開了互相友好交往的大門，在涉及重大的國際、地區、包括彼此核心利益的重大問題上，也是互幫互助、合作共贏，我們把這種精神也稱為是米膠協定精神。那您心目當中的米膠協定精神是什麼樣的？

　　維克拉馬辛哈：《米膠協定》十分重要，因為它是斯里蘭卡獨立之後簽署的第一個（雙邊）協定，特別是它是與一個亞洲國家、一個發展中國家簽署的。《米膠協定》對斯里蘭卡的經濟發展起到了很大的推動作用。我們通過互幫互助各自擺脫了困境。斯里蘭卡需要大米，中國需要橡膠。在20世紀80年代斯里蘭卡實施開放的經濟政策之前，《米膠協定》一直發揮著作用。幾乎與此同時，中國也開始實施開放的經濟政策。于是，我們兩國的關係進入了一個新的階段。《米膠協定》是一個很好的先例，讓斯里蘭卡意識到應該爭取同每個國家簽署貿易協定。

　　李曈曈：您覺得米膠協定精神在當代是怎麼樣來體現的呢？

　　維克拉馬辛哈：正是為了延續米膠協定精神，我們加入了共建“一帶一路”倡議。相關的合作不僅是在斯里蘭卡和中國之間，中國和世界上許多國家都達成了貿易協定。不僅在貿易領域，還有基建、投資領域，我們都在進行著合作。參與共建“一帶一路”對我國來說是一個良好的開端，也是接下來我們重點關注的方向。

　　蘇西克是科倫坡港口城項目的一名質量工程師，幾乎每天，他都要乘坐這趟海邊列車上班。

　　李曈曈：你去上班需要多長時間？

　　蘇西克：大約需要45分鐘，差不多1小時。

　　李曈曈：這還是挺久的，但你仍然決定在這里工作。

　　蘇西克：因為中國人很友好，就像兄弟一樣。我們就是這樣工作的，如果遇到問題，我們可以和中國管理層討論，他們會想方設法來解決問題。

　　其實像蘇西克這樣需要每天搭乘火車1個多小時的路程來到港口城上班的年輕人有不少。盡管路程比較遠，但是他們都非常願意來這里工作。因為對于年輕人來說，這座在海上建立起來的“未來之城”充滿了希望。

　　科倫坡港口城，是2014年習近平主席親自見證並剪彩的“一帶一路”共建項目，也是斯里蘭卡迄今規模最大的單體外商直接投資項目。未來25年，這里計劃建成南亞的產業新城和金融中心，成為斯里蘭卡經濟發展的強力引擎。目前，科倫坡港口城一期市政工程建設已經完成。

　　科倫坡港口城員工 田慧妍：我的僧伽羅語名字是Sithmi，我的中文名字是田慧妍。我是港口城公司的一名員工。這個港口城項目完成了以後，年輕人不用去外國賺錢，他們可以留在這里。我很喜歡和中國人一起工作，因為有很多好處，可以提高我的中文，而且可以得到很多工作方面的經驗，這是個很好的機會，我很開心。

　　科倫坡港口城員工 蘇西克：有很多斯里蘭卡的家庭靠港口城項目謀生。因為中國在這里投資，所以很多斯里蘭卡的工人、工程師、經理人都可以在這里找到合適的崗位。我想借這個機會對中國說一聲“謝謝”。

　　十年來，中國與斯里蘭卡共建“一帶一路”不斷取得成果。普特拉姆電站點亮斯里蘭卡萬家燈火，機場高速路連通內外，科倫坡港口城為斯里蘭卡年輕人開啟了未來發展之夢。

　　李曈曈：在過去幾天，我們一直在拍攝中斯在“一帶一路”框架下的一些合作項目，讓我印象比較深刻的就是科倫坡港口城。在我們採訪的過程當中，很多人告訴我們，這個項目不僅是斯里蘭卡歷史上前所未有的項目，而且還是一個可以給下一代帶來幸福的項目。您的感受是怎麼樣的？您是怎麼來看待這座海上建立起來的“未來之城”？

　　維克拉馬辛哈：這個項目很重要。世界上大型的貿易城市都是從港口發展起來的，這是我們與中國進行新型經濟合作的一部分。世界經濟領域競爭激烈，我們需要和全世界發展貿易往來，而港口城將成為最新的世界航運中心。為了國家發展，我們有了港口城開發計劃。它是很重要的。歷史上我們國家也曾有曼托塔這樣的港口城市，我們希望將港口城也建設成為一個商業城市，一個國內、國際貿易商業中心。

　　李曈曈：我們還去拍攝了普特拉姆電站，這個電站現在也是斯里蘭卡最大的電力生產基地。在採訪的時候，很多人也跟我們說，這個項目點亮了斯里蘭卡的萬家燈火，而且給他們解決了很多的就業問題，讓他們的生活變得更好了。您是怎麼來看待這些變化、這些感受的？

　　維克拉馬辛哈：這些項目提高了斯里蘭卡的發電量。我們要向中國表示感謝。我希望在“一帶一路”合作框架下，斯里蘭卡和中國之間的貿易關係可以得到進一步鞏固。就像中國產品進入我們的市場一樣，我們的產品也可以更多地進入中國的市場。我們希望得到這樣的機會，也希望獲得更多投資，促進我們的經濟發展。

　　李曈曈：我注意到自從首屆進博會以來，很多中國的消費者越來越了解斯里蘭卡的產品了，比如說錫蘭紅茶，比如說寶石，還有辣醬等等。馬上第六屆進博會就要舉行了，在這次進博會上將會有哪些新的斯里蘭卡的產品推出？

　　維克拉馬辛哈：我們已經積累了很多參加進博會的經驗，希望未來可以通過進博會展示更多斯里蘭卡的商品和服務。也許不是今年，但未來幾年的參展數量一定會增長。

　　維克拉馬辛哈是斯里蘭卡的“政壇老將”，他曾六度出任斯里蘭卡總理。2022年，斯里蘭卡遭遇嚴重的經濟危機。面對重重挑戰，維克拉馬辛哈出任斯里蘭卡總統。上任以來，他對內穩定經濟，對外駁斥不實言論，表達維護地區和平與發展的願望。

　　維克拉馬辛哈：我將領導斯里蘭卡實現經濟可持續的穩定恢復和增長，惠及斯里蘭卡社會的各階層和各地域，確保我們的今世後代實現和解，迎來和平繁榮的未來。

　　李曈曈：去年您就任斯里蘭卡總統，現在一年的時間已經過去了，今天的斯里蘭卡是什麼樣子的？曾經遇到的一些困難和問題現在有沒有得到改善？

　　維克拉馬辛哈：我正在致力于重建這個備受重創的國家，現在已經取得了顯著成效，通貨膨脹已經得到緩解。我們回歸到一些基本問題上，比如我們要重振農業，我們在全面調整經濟結構，人們的生活和工作正在恢復正常，生活壓力在逐漸減輕。

　　李曈曈：您反對“脫鉤斷鏈”，也反對選邊站隊，期望的是加強區域經濟合作，尤其是致力于推進斯里蘭卡加入《區域全面經濟夥伴關係協定》當中。您認為在區域經濟合作的過程當中，斯里蘭卡應該發揮什麼樣的作用、扮演什麼樣的角色？而多邊的合作對于斯里蘭卡來說又意味著什麼？

　　維克拉馬辛哈：是的，如果我們加入《區域全面經濟夥伴關係協定》的話，就相當于進入了世界上最大的市場。我們曾希望建立一個南亞貿易區，但是未能實現。對我們來說，加入這一協定是可行的。我們同《區域全面經濟夥伴關係協定》成員國之間有著緊密聯係，不僅是中國，還有新加坡、馬來西亞、印度尼西亞，斯里蘭卡在佛教信仰方面與泰國、緬甸、老撾、柬埔寨也有相通之處。為進一步拓展與中國、日本、韓國、澳大利亞的合作，我們還需要加強經濟競爭力。我們願意為之努力，如果加入了這一協定，我們就能參與全球市場競爭，就像中國一樣。我們希望在更多地區開拓市場，吸引投資。

　　李曈曈：我注意到您近期也表示，有一些個別的西方國家在經濟上進行經濟脅迫，而這種將經濟脆弱性武器化的行為，會讓經濟一體化尤其是讓區域經濟一體化進程受阻，也會對亞洲一些中低收入的經濟體產生明顯的影響。那斯里蘭卡有沒有受到影響？作為一個亞洲的發展中國家，斯里蘭卡期待怎樣的一個國際秩序和區域發展環境？

　　維克拉馬辛哈：事實上，我們的貿易政策是在過去20至25年間逐步制定的。據此，我們消除了與他國的很多貿易壁壘。自由貿易為國際商品流通及貨幣流通提供了更多便利，我們是受益的。對于斯里蘭卡、對于亞洲都是有益的，可以從中獲得發展機遇。如果現在有人要終止這種模式，應該通過各方共同協商，不應該由西方國家說了算。即便是在美國和歐洲，對此也同樣有反對的聲音。斯里蘭卡的立場是，這應該由世界貿易組織來判定。如果要調整，需要我們共同協商達成一致。不能隨意改變，單邊行徑是錯誤的。

　　李曈曈：我們也聽到了一些其他的聲音。比如說有一些西方的媒體，他們就在炒作斯里蘭卡可能會陷入所謂的“債務陷阱”，您怎麼來看待這種炒作？

　　維克拉馬辛哈：不是這樣的，我們只是從本國利益出發，有利即為，無利則止。與中國的合作讓我們受益。當前世界大國之間存在某些衝突，那我們應該怎麼辦？中國提出的共建“一帶一路”倡議引發了一些議論，比如斯里蘭卡的漢班托塔港項目招致了一些非議，但是我們對當前的合作非常滿意，我們依然會繼續推進相關項目。

　　李曈曈：那接下來我們就要談一談漢班托塔港了，因為確實有一些個別的西方的政客他們在炒作“中國威脅論”，妄稱中國要在這個地方設立軍事基地。您會怎麼樣來回應這個問題？

　　維克拉馬辛哈：漢班托塔港就是一個普通的商業港口。和科倫坡港一樣，我們把漢班托塔港的運營也交給了第三方。科倫坡港是交給南亞門戶碼頭、中國招商局集團、印度阿達尼集團這幾家來運營的。而漢班托塔港項目總體推進工作是交給了中國招商局集團。它的執法由斯里蘭卡警方承擔，海關由斯里蘭卡運行，國防安保也是斯里蘭卡。我們希望把漢班托塔港建設成一個樞紐，繼而把它打造成一個投資高地。

　　李曈曈：按照計劃，中國的科考船“實驗6”將會在這個月訪問斯里蘭卡，並且跟斯里蘭卡展開為期3個月的水域研究。可是在這個問題上，也有一些個別的國家向斯里蘭卡施壓。我注意到斯里蘭卡的外長在紐約參加聯大會議的時候已經非常明確地表示說，斯里蘭卡是一個中立國家，對待所有的國家一視同仁、一律平等。您在這個問題上的立場是什麼樣的？

　　維克拉馬辛哈：斯里蘭卡外長強調的確實是我國的外交政策。我們和中國之間的事務，只和中國一同處理；我們和美國之間的事務，只和美國一同處理；我們和印度之間的事務，只和印度一同處理；我們和法國之間的事務，只和法國一同處理。我們不會把它們混在一起。作為一個獨立的主權國家，我們會根據國家利益處理同各國的交往。外長說得沒錯。

　　李曈曈：在海洋方面，斯里蘭卡期望與中國在哪些領域繼續加強合作呢？

　　維克拉馬辛哈：在海洋方面，我們有很多合作事項可以討論，這可以和我們相關部門一起探討，達成一致意向之後就可以推進相關工作。在海洋科考領域，我們願同各方攜手合作。我們也在探索如何在印度洋實現航行自由。

　　李曈曈：今年的5月份，中國籍的漁船“魯蓬遠漁028”不幸在印度洋傾覆。當時斯里蘭卡的朋友在第一時間就派出了軍艦還有一些潛水的分隊，到了1500公里以外的事故發生地點，在第一時間冒著生命危險進入到未知海域、進入船體展開救援。

　　維克拉馬辛哈：這是人性使然。發生了這樣的事，我們必須施以援手，我們馬上採取了行動，告知我方船只相關事宜並讓其展開搜救。拯救中國船員生命的想法讓我們堅定地參與到這次中國船只傾覆事故的搜救工作中。我們知道，如果是在中國附近的海域有斯里蘭卡的船只遇險，中國也會幫助我們。這次行動是斯中友誼的又一個例證。

　　李曈曈：當前世界面臨百年未有之大變局，習近平主席提出了全球發展倡議、全球安全倡議和全球文明倡議。您對這三大倡議是怎麼來理解的呢？

　　維克拉馬辛哈：實際上，正如習近平主席所倡導的，世界需要更緊密的合作，所以我們全力支持這些倡議。我們兩國間的文明交往延續了上千年。我們也將推動其繼續向前發展。從中國到斯里蘭卡，從斯里蘭卡到中國。我們應該繼往開來，順應新時代新倡議，並肩同行。（那些倡議）是契合我們發展理念的。

　　李曈曈：我知道您的從政經歷非常豐富，曾經多次擔任總理，現在您是斯里蘭卡的總統，讓印度洋上的這顆明珠——斯里蘭卡重新煥發光芒的重任也在您的肩上。您希望帶領斯里蘭卡人民度過一段怎樣的不同以往的時光？您心目當中期待斯里蘭卡成為一個什麼樣的國家？

　　維克拉馬辛哈：我致力于實現“繁榮斯里蘭卡計劃”。到2048年，斯里蘭卡獨立百年之際，建成發達的現代化國家。那麼在2049年新中國成立百年之際，兩國可以攜手前行。

　　李曈曈：總統先生，非常感謝您接受中央廣播電視總臺的專訪，也祝福您、祝福您的祖國。再次感謝。

　　維克拉馬辛哈：謝謝！

　　在剛剛結束的專訪當中，維克拉馬辛哈總統多次談到了他的訪華經歷，以及對中斯友誼的深刻的理解。在世界面臨多重風險和挑戰之際，當個別的國家熱衷于挑起矛盾紛爭、鼓吹分歧對抗之時，中斯兩國並肩前行，用實際行動詮釋了何為患難與共、守望相助，何為平等互信、合作共贏。相信未來在共建“一帶一路”倡議的框架下，中斯合作可以繼續走深走實、結出碩果。