共話中國經濟新機遇｜德國梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松：我們對中國的長期發展前景充滿信心

　　新華社德國慕尼黑9月8日電（記者單瑋怡)“我們對于中國的長期發展前景充滿信心，願加大在華投資。”德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松日前在德國國際汽車及智慧出行博覽會舉辦前夕接受新華社記者採訪時說，梅賽德斯-奔馳始終認為中國雖非故土，卻親似家園，將中國研發創新引入德國、美國等重要汽車市場是現行趨勢。

　　作為全球領先的汽車制造商，梅賽德斯-奔馳持續聚焦中國。數據顯示，今年上半年，中國依然是梅賽德斯-奔馳最大單一市場，中國多個核心業務領域實現高質量增長，中國市場銷量在全球范圍保持領先，在華銷量和新車交付量較去年同期漲幅均超過6%，增長勢頭穩固。

　　康林松說，梅賽德斯-奔馳能夠在中國實現長足發展，首要原因在于加強本土化生產供應,擴大研發投入,推進創新合作。他認為，隨著梅賽德斯-奔馳在北京和上海兩座研發中心的成立，“可以說我們在中國市場已經建立起成熟的基礎，支持我們向下一階段穩步邁進”。

　　康林松認為汽車產業“零排放出行”的願景對于集團而言無疑是重要的戰略機遇，梅賽德斯-奔馳將繼續通過新技術及生產的靈活性來推進“油電雙行”。他透露，梅賽德斯-奔馳今年將在中國推出全新E級車，為客戶帶來更豪華的車型與體驗。

　　圍繞本屆慕尼黑車展“體驗聯動智慧出行”的主題，梅賽德斯-奔馳展出的CLA級概念車吸引了眾多目光。作為梅賽德斯-奔馳新生代豪華品牌的入門級車型，CLA級概念車的續航里程超過750公里，基于自主研發的電動驅動係統可實現充電15分鐘行駛400公里，從電池到車輪的能量轉化效率達93%，每百公里耗電量為12千瓦時。“這開創了該細分市場行業先河，”康林松說。

　　中國的技術創新和迭代速度令康林松印象深刻，這也是他推動加強梅賽德斯-奔馳在華研發能力的重要原因。“所有人都在談論‘中國速度’有多快，而當我和我們的中國團隊面對面的時候，我真切感受到了這種創新速度，而作為企業想要保持競爭力，就恰恰需要這種中國速度。”

　　隨著梅賽德斯-奔馳在華研發規模的不斷擴張，中國研發團隊正在承擔越來越多“為全球創新”的職責。“在中國的創新和技術將不僅落地在當地市場，將中國創新引入德國、美國、瑞典等更多市場是現在的趨勢。”康林松說。以數字化領域為例，為未來車型研發引入卡拉OK娛樂功能，就是集團汲取中國客戶聲音為靈感、為全球客戶創新的一個案例。

　　康林松表示，他希望抓住發展機遇，繼續深化中國戰略，積極參與其中。