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奮進的春天|深圳站春運後客流不減反增折射經濟脈動

2023-03-03 20:26:00
來源:新華社
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  新華社深圳3月3日電(記者毛思倩)一走進廣深城際列車候車室,身著制服的楊鴻就被旅客圍住,“唔該曬,哩班車幾時檢票(粵語:麻煩問一下,這趟車什麼時候檢票)”“我是來出差的,請問怎麼取報銷憑證”……

  面對絡繹不絕的旅客,楊鴻熟練地切換粵語和普通話,一一答疑解惑。“好像春運一直沒結束,旅客越來越多了。”楊鴻笑著對記者説。

  作為已在深圳火車站工作30年的值班站長,最近半個月,楊鴻明顯感受到:自己熟悉的深圳站,回來了。

  深圳火車站與羅湖口岸緊密相連,是聯繫內地與香港的重要紐帶,而從這裡駛出的公交化開行的城際列車——廣深城際動車,也是多年來往返穗莞深旅客出行的重要方式。

  受疫情等因素影響,2020年以來深圳鐵路出行整體客流下降。今年春運結束後,商務出行需求上漲,加上通關後的探親訪友和旅遊潮,深圳站的客流不減反增,週末高峰時人潮涌動的景象再現。

  臨近傍晚,記者在候車室看到,一批批旅客陸續通過閘機,人頭攢動。

  “特別忙!”準備前往廣州參加商務活動的程良玉這樣描述最近的工作狀態。他在深圳從事旅遊業,最近隨著業務和商務活動數量增加,短短一個月時間僅廣州已往返4次。

  楊鴻告訴記者,作為深圳站客流的“風向標”,目前廣深城際動車組平日開行列車約40對,週末逢高峰期能達到60多對,基本恢復到疫情前的七成,“最忙時,10分鐘一趟車,基本都坐滿了。”

  目的地是東莞常平的黃先生來自香港,他告訴記者,自己之前剛從潮州旅行回來,這次又約朋友到深圳,享受美食後準備前往東莞與幾年未見的親友敘舊。“上次體驗了從香港西九龍站坐高鐵回內地,這次是從羅湖口岸過關再坐動車去東莞。”

  深圳站黨委書記何志文介紹,深圳其他火車站也出現一波波“小高峰”。特別是廣深港高鐵香港段1月15日恢復通車以來,旅客人數迅速回升,2月6日全面恢復通關後,週末從香港西九龍站出發北上的高鐵車票呈現“一票難求”的狀態,很多車次提前2天就被預訂一空。

  記者了解到,面對高峰客流,深圳鐵路部門已在各站採取加開車次的方法保障旅客出行。深圳北站週末在廣州南、潮汕、普寧等方向加開車10余列,並組織熱門方向列車重聯運作,加大運能投入;深圳火車站週末加開廣深城際動車10余列,滿足通關客流的乘車需求。(參與采寫:實習生劉慧)

[責任編輯:李丹]

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