錯峰有序、防疫有力，暢通“最後一公里”——春運返程交通運輸疫情防控有保障

　　新華社北京2月5日電 題：錯峰有序、防疫有力，暢通“最後一公里”——春運返程交通運輸疫情防控有保障

　　新華社記者顧天成、葉昊鳴

　　2022年春運返程復工高峰即將來臨，如何保障春運返程交通運輸及疫情防控？針對務工人員、學生返程有何措施？

　　記者從國務院聯防聯控機制及國家衛健委、交通運輸部等有關部門獲悉，將從暢通“最後一公里”著手，全力做好疫情防控和春運返程交通運輸保障工作。

　　高速公路正月初六、正月十六將出現流量高峰

　　交通運輸部新聞發言人劉鵬飛表示，今年春運期間公眾高速公路出行主要以中、短途為主，預計日均車流量為2800萬輛左右。從流量變化看，呈“節前平穩、節中反彈、節後回升”的特徵，正月初六、正月十六前後將出現兩個流量高峰。

　　2月1日，民警在河北省滄州市滄州西高速口為司乘人員進行資訊登記。新華社發（苑立偉攝）

　　從天氣情況看，春運返程期間全國天氣總體較好，大部分地區氣溫基本接近常年水準，可能出現一定範圍的低溫雨雪天氣。為此，建議廣大司機出行前，做到“三看”：

　　一是看疫情。密切留意出發地與目的地疫情防控政策變化，提前了解防疫檢測要求，嚴格做好自身防護，帶齊“兩碼兩證”（健康碼、行程碼，身份證、核酸檢測證明），積極配合防疫檢查。

　　二是看天氣。及時了解周邊地區天氣情況，認真檢查車輛技術狀況，做好車輛防滑措施，儘量避開易凝凍、結冰路段。

　　三是看路況。提前了解途經路線實時路況和高峰時段、易擁堵緩行站點等資訊，合理選擇出行路線、方式和時間。

　　暢通“最後一公里”，錯峰有序返崗返學

　　《2022年元旦春節期間新冠肺炎疫情防控工作方案》指出，要優化調整學校寒假放假時間，錯峰安排春季學期開學返校。合理調整企業放假和復工時間，引導務工人員錯峰返鄉返崗。高校或務工人員較多的企業可要求學生或務工人員持48小時內核酸檢測陰性證明返校或返崗。

　　交通運輸部應急辦副主任周旻表示，對於務工人員、高校學生等重點群體，有集中運輸需求且具備條件的，將組織開行包車、專列、包機等“點對點”運輸，引導有序出行。

　　保障務工人員錯峰有序返崗，特別要暢通“最後一公里”。各地交通運輸部門已加強與人力資源、公安、衛生健康等部門協同，摸排務工人員返崗需求，制定運輸組織方案，為返崗務工人員提供“點對點”包車服務，同時加強道路客運班線、城市公交與鐵路運力的銜接。

　　一些先進新技術也助力春運返崗之路更加通暢。江蘇交通部門通過路網監控智慧分析系統分析公路視頻數據資源，及時有效疏導道路擁堵。利用無人機靈活穩定、不受地形限制等優勢，開展無人機路網安全巡查，並將巡查情況實時同步至路網調度中心，從而大幅提高路網安全巡查效率，為保障返崗人員路途安全暢通提供了技術支撐。

　　加強交通運輸疫情防控和安全管理不動搖

　　奧密克戎變異株來勢洶洶，春節期間全國多地仍有報告新增本土確診病例。在保障春運返程出行的同時，如何有效避免病毒通過交通工具傳播一直是公眾關注的焦點。

　　1月30日，在成都東開往萬州北的列車上，列車員在車廂內引導旅客。新華社記者 黃偉 攝

　　《2022年春運期間客貨運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控指南》要求，承運企業需落實落細場站和運輸工具消毒通風、運輸組織、人員防護、防疫宣傳等防控舉措，嚴防疫情通過交通運輸環節傳播擴散。

　　5日開始，深圳市迎來春運返程高峰，預計將有537.23萬名旅客陸續抵深。深圳市防疫措施在分級查驗、精準防控上下功夫。據悉，在深圳機場，從全國疫情低風險地區所在城市來深人員，查驗健康碼綠碼後即可離開機場；中高風險地區所在城市和有本土陽性病例報告城市航班來深人員，需在前方站查驗48小時核酸陰性以及落地核酸檢測後，才能離開航廈。

　　上海市為更好應對春運客流返程高峰，增強地面公交與機場、火車站、碼頭、軌交的有效銜接，自2月5日起開闢24條公交春運專線。其中，2月6日至2月10日，2月12日至2月14日將在虹橋客運樞紐增設7條春運臨時專線。