景婺黃高速公路：看見中國的詩畫與遠方

　　光明日報記者 常河 胡曉軍 嚴紅楓 陸健 光明日報通訊員 毛慧娟

　　沿線印象

　　杭瑞高速公路景婺黃（常）段，由景德鎮至婺源到黃山高速公路、婺源至德興到浙江常山高速公路組成，牽手中國瓷都景德鎮、中國最美的鄉村婺源、中國名山黃山、胡柚之鄉常山，蜿蜒、穿越、綿亙在起伏的青山綠水之中。

　　景婺黃高速沿線半徑200公里內還有廬山、黃山、九華山、武夷山、三清山、龍虎山，鄱陽湖、千島湖、太平湖，南昌、景德鎮、歙縣、衢州等“六山三湖四城”熱門景區。近年來隨著“景已通路、路已成景、路上觀景”成為“高速+旅遊”的發展趨勢，圍繞景婺黃高速沿線的贛皖浙旅遊風光帶和旅遊經濟圈正在形成。

　　出發，在春天。

　　起點：江西景德鎮。千年瓷都千年窯火，世界陶瓷業的“聖地”，青山綠水間流淌著美妙的瓷韻，也是中國的韻味。在這裡，我國瓷器生産、發展的歷史和文化觸手可及。

　　第一站：江西婺源。“中國最美的鄉村”，劃一隻小船，撐一把油紙傘，悠然穿越道道苔痕斑駁的石橋，或在連綿的春雨中，大片綿延的梯田油菜花盡收眼底，令人感受到中國鄉村的心跳。

　　第二站：安徽黃山。一生癡絕處，無夢到徽州。且不説世界自然文化遺産地黃山的奇松怪石溫泉雲海令人嘆為觀止，僅在西遞宏村兩個“古民居建築的藝術寶庫”裏漫步，穿越千年時光，看桃花源裏人家，足以領略徽文化的博大精深。

　　第三站：浙江衢州。“四省通衢，五路總頭”。這裡文脈綿延流長，這裡儒風浩蕩，在一座“使用公筷公勺”的城市、一座“行作揖禮”的城市，感受中國禮儀之邦的文雅和大度。

　　這就是景婺黃高速公路，一條將“千年瓷都”景德鎮、“中國最美鄉村”婺源、世界自然文化遺産地黃山等串成一線的“高速旅遊長廊”。

　　人在車中坐，車在畫中行。這是我國最美的高速公路，也是我國最有發展潛力的旅遊經濟幹線之一。它沿途串起“六山三湖四城”，廬山、黃山、九華山、武夷山、三清山、龍虎山，鄱陽湖、千島湖、太平湖，南昌、景德鎮、歙縣、衢州，每一個景點都讓人流連忘返，每一處行走都踏在了中國的詩畫上，也探尋著中國人心中的遠方。

　　2020年10月18日，參觀者在江西景德鎮舉辦的第17屆中國景德鎮國際陶瓷博覽會上觀看陶瓷展品。胡敦煌攝/光明圖片

　　這是一條明媚婉轉的山水畫廊

　　“每次從景德鎮開車回黃山，行駛在這條高速公路上，我都覺得是和自然界不同景觀的一次心靈對話。”家在安徽省黃山市，因喜歡陶藝在江西省景德鎮開了工作室的方雨説，“路兩邊的風景，讓我尋找到創作的靈感。”

　　“古樹高低屋，斜陽遠近山，林梢煙似帶，村外水如環。”景婺黃高速宛如大自然“長”出來的一條路，沿線所經古村落、古建築等，都保持著原生態。一路走來，一個山環著一個水面，一個水面有一個山村，一個山村有一座小橋，一座小橋為一幅景色，奇峰、怪石、古樹、飛瀑、驛道，構成一幅幅山水畫卷。

　　作為全國首批典型生態示範高速公路，景婺黃高速從2004年建設伊始，“多保護、少破壞、不留傷痕”就成了築路標準。在風景優美的婺源縣曉起村、江灣村等地，建設者們有效避讓了多處古樟群、古村寨，對其中無法避讓的77棵古樟和30多棵紅豆杉等保護樹種，則一一實行先移栽、後施工。

　　“我們在建設過程中，對設計時沒有避開的沿線古樹名木全部造冊登記，採取了原位保護、就近移植保護、移路不移樹等措施。”安徽交通控股集團金海礁告訴記者，僅安徽段就成功原位保護了5棵樹齡約300年的古樹，成功移植了1棵素有“植物中的大熊貓”之稱的百歲紅豆杉，還對2棵位於行車道上的400年樹齡的櫧樹進行了成功移植，目前均長勢良好。

　　景婺黃高速安徽段內坐落著黃山風景區，齊雲山風景區，西遞、宏村古村落，花山迷窟等世界著名自然景區和文化古跡，這條路線順應徽婺、徽開兩條500多年曆史的皖浙、皖贛古道，所經古祠堂、古村落均為典型的徽派建築，平均歷史在300年以上。

　　景婺黃高速沿途風光 潘成攝/光明圖片

　　金海礁告訴記者：“我們的建設原則就是‘融入山水間、承載徽文化、構建新走廊’，結合皖南地域特點，粹取徽派建築精華，在充分尊重徽文化特徵基礎上，巧妙融入現代建築元素。”

　　4月22日，記者在景婺黃高速上看到，全線62個隧道洞門，充分融入徽文化元素，有徽式馬頭墻蝴蝶瓦式、有倣徽州古橋式、有倣徽山石式、有結合“零開挖”的純自然式設計，並借鑒徽州磚、木、石雕刻的形式和內容，鑲嵌上花草人物等文化內涵。放眼望去，兩邊的山坡上開滿了粉色紅色的映山紅，把漫山的茶園點綴得更加翠綠圓潤。

　　“朝看黃山雲霧，夕賞天半江郎”。從黃山向東，拐上黃衢南高速公路，它充分體現了衢州“四省通衢”的區位優勢，把安徽黃山、福建武夷山及浙江杭州三大旅遊區快速連接起來，形成大金三角經濟旅遊圈；將金華、麗水、衢州與鄰近的黃山、景德鎮、南平等閩浙皖贛九個市連為一體，真正形成緊密型的四省九方協作區。據統計，從2011年到2020年，黃衢南高速總流量達到近6800萬輛次，其中2019年的全年總流量已經是2011年的三倍多。

　　貫穿于山水風景之中，景婺黃高速自身也成為一道花草飄香的風景。

　　　這是一條穿越歷史的人文通道

　　景德鎮市有不可移動文物770處，近現代重要史跡188處，其中包括禦窯廠等151處老窯址、108處老街區、“十大瓷廠”老廠房等陶瓷遺跡遺存。

　　90後潘遠東大學畢業後來到景德鎮創業。他喜歡這裡的山水清幽，更喜歡整座城市猶如博物館的古樸。“景德鎮到處都是遺跡，歷史的底色風韻猶存。”潘遠東説。而今的景德鎮，正在積極發展陶瓷文化創意産業，促進文化與科技、資訊、旅遊、金融深度融合，培育陶瓷文化産業新業態。

　　3月26日，遊人在江西婺源秋口鎮月亮灣河面上乘坐竹筏，美麗的景色讓人流連忘返。王國紅攝/光明圖片

　　“書鄉”婺源，是宋代哲學家、教育家朱熹的故里，也是中國近代鐵路之父詹天佑的桑梓。

　　在婺源尋訪，就像進入了久違的歷史時空中。這裡文才輩出，代有名家。自宋至清，全縣考取進士552人，仕宦2665人，歷代文人著作3100部，其中172部收入《四庫全書》，7位名人入選《辭海》。“尚書第”“天官上卿第”“司馬第”……一幢幢明清古建築詮注著村莊昔日的繁華，一座座尚存且沿用的古橋講述著徽商的創業歷程，一塊塊精美的木雕折射出閃光的智慧。

　　在景婺黃高速的江西、安徽、浙江三省互通處，有一座詹天佑主題公園。山坡之上，詹天佑的銅像俯瞰著高速路上的車輛。“2013年，景婺黃高速獲得了我國土木工程領域科技創新最高榮譽——詹天佑土木工程獎，這是對這位中國現代交通先驅最好的紀念。”江西省交通投資集團景德鎮管理中心總經理陶光輝説。

　　車到黃山，恍如人生一夢。把徽州作為故鄉的朱熹提倡讀書，認為窮理之要，必在讀書。徽州於是文風昌盛，號稱“東南鄒魯”。徽學、徽商、新安醫學、新安畫派、徽雕、徽派建築，成為人們研究中國傳統文化的化石和活標本。

　　山多地少，七山一水一分田，一分道路和莊園，古徽州人生存環境非常嚴峻。“前世不修，生在徽州，十二三歲，往外一丟”，外出經商成為徽州人謀生的主要途徑。這一“丟”，丟出了徽州人艱苦奮鬥開拓進取的創業精神，丟出了“無徽不成鎮”的發展局面，丟出了小徽州與大徽州統一協調互動促進的大好形勢。

　　安徽黃山黎陽老街上一幢粉墻黛瓦的徽派老宅內，中國工藝美術大師、國家級非物質文化遺産“徽州漆器髹飾技藝”代表性傳承人甘而可在靜靜地工作，一襲藏青色中式衣衫，舉止投足間散發著文人的儒雅氣質。正是他，用20多年的時間，復原了曾經失傳的犀皮漆技藝，讓中國漆器走向世界。

　　安徽黃山宏村風景 潘成攝/光明圖片

　　作為一個開了37年飯店的老闆，浙江開化人余身和深深嘗到了便捷的交通帶來的甜頭，“原來我們這裡去黃山、去衢州城區都起碼要兩個小時，現在來我這裡吃飯的人真的是天南地北，我的收入起碼翻了10倍。”

　　“旅遊講究的是‘行短留長’，在路上的時間越短越好，在景區的時間越長越好，黃衢南高速就是讓‘行’更短。”衢州市文旅局旅遊發展中心主任龔曉峰説，黃衢南高速彌補了此前黃山、江郎山、武夷山等各大景點有機場‘大交通’，但景點之間公路‘小交通’不好的不便，打開了衢州乃至閩浙皖三省旅遊的新空間。“這條道路的開通，還把傳統的華東旅遊板塊線路的終點從原來的上海、杭州拉到了衢州這個區域。對我們世界遺産走廊和聯盟大花園建設來講，也是極大的助力。”

　　這是一條民富業興的康莊大道

　　4月24日，婺源縣江灣鎮篁嶺景區風景如畫，來自各地的諸多遊客在山頂“曬工坊”憑欄遠眺，紛紛拍照留念。

　　80多公里外，黃山市呈坎古民居，從空中俯瞰，粉墻黛瓦馬頭墻，儼然天然畫作的構圖，村民的“曬秋”點綴畫中巧奪天工，那絡繹不絕的遊客，一下成了畫中人，也成了鄉村富裕的共同締造者。

　　“2006年景婺黃（常）高速公路通車，婺源結束了沒有高速公路的歷史，駛上了發展的快車道，先後被評為中國優秀國際鄉村旅遊目的地、國家全域旅遊示範區、國家中醫藥健康旅遊示範基地，4A級景區數量穩居全國縣級之首。”婺源縣委宣傳部網宣辦主任單長華告訴記者，今年春節期間，景德鎮共接待遊客184.1萬人次，旅遊總收入13.43億元。“大部分遊客都是通過景婺黃高速來到景德鎮的。”

　　景婺黃高速公路的輻射半徑200公里內，擁有“六山三湖四城”旅遊熱點和婺源文化與生態旅遊區。它的建設開通，極大改善滬、杭、婺、景、九旅遊大通道的瓶頸狀況，大大縮短相互間的時空距離，形成贛皖浙滬旅遊風光帶和旅遊經濟圈，對沿線經濟發展具有重要推動作用。

　　“截至4月10日，黃山市茶葉産量3098噸，同比增加22.6%；産值14.4億元，同比增加28.2%。”黃山市副市長張正竹告訴記者。黃山市現有茶園面積80萬畝，黃山毛峰、祁門紅茶、猴魁等名茶皆産於此。景婺黃高速公開通前，黃山的茶葉和竹筍、貢菊等土特産外銷運輸是個難題，“現在，早上採的竹筍，下午就可以出現在上海的超市裏，晚上就出現在市民的餐桌上。”

　　黟縣徽黃旅遊發展（集團）有限公司行銷中心總監胡維民告訴記者，西遞大大小小的200多家旅遊服務業，以厚道的品行，誠實的待人理念圍繞著旅遊市場這塊黃金寶地，各顯神通，喜迎八方來客，也給小小的古村落西遞帶來源源不斷的收入。據統計，2020年，西遞村每人平均可支配收入超過2萬元。

　　正值春茶上市，在浙江開化龍頂茶葉市場，每天都擠滿了茶農和茶商。“便捷的交通帶來了大量的商機。”開化縣龍頂茶葉市場經營戶吳和才説。茶葉是開化縣的農業主導産業，茶園面積達12.5萬畝。從2月17日開化茶葉市場開市以來，每天進入市場的幹茶在5000公斤以上，截至目前，開化龍頂名茶市場春茶交易量730多噸，交易額已超4億元。

　　橫跨江西、安徽、浙江三省的景婺黃高速公路，正成為沿線群眾致富奔小康的“追夢路”。

　　《光明日報》（ 2021年05月05日 04版）