中國航太人的"星辰大海":不再遙不可及

　　中新網蘭州4月30日電 (記者 丁思)“我們對航太事業多了一份敬畏感，也多了一份親近感，不再覺得遙不可及。”中國航太科技集團有限公司五院510所(以下簡稱“航太510所”)載荷中心高級工程師孫迎萍已紮根該領域9年，她一邊向媒體介紹該團隊研製的産品，一邊訴説著一代代航太人夢想中的“星辰大海”。

　　4月29日，天和核心艙在中國文昌航太發射場發射升空，這標誌著中國載人航太工程“三步走”成功邁出第三步，宣告中國開啟空間站任務的新時代。

　　在此次中國空間站天和核心艙任務中，由該所研製的主動電位控制子系統、機械臂操作臺、艙門快速檢漏儀、空間站綜合顯示單元、音頻單元、照明設備、空間站用電源産品等將發揮重要作用，成為航太員的“秘密武器”。

　　“80後”孫迎萍參與的是主動電位控制子系統産品的研發，她和團隊已“伴隨”該産品6個年頭了。“師傅總是説，對待産品要跟對待自己的孩子一般，這時候你就知道它有多重要。”她説，這個過程中有過小心翼翼，也有因諸多不可控因素而徹夜難眠，但正因航太事業的神聖性，更讓她敬畏和熱愛這份工作。

　　中國載人航太工程自1992年立項以來，按照工程“三步走”發展戰略實施，目前已圓滿完成前兩步任務目標。建造空間站是工程“三步走”戰略的第三步，自2010年立項以來，經過工程全體科研人員的頑強拼搏和奮鬥，目前已進入空間站建造的關鍵時期。

　　回溯中國近30年的載人航太事業發展歷程，“一代代航太人都是苦過來的，有些苦，我們説不出來，航太人都有甘於寂寞、樂於奉獻、超越自我的品質。”航太510所高級工程師、型號指揮馬洪炯説，一代代航太人追逐夢想，勇於探索，破解了一個又一個飛天征途上的“攔路虎”，攻克了一個又一個急難險重的技術難關，實現了中華民族千年的飛天夢想。

　　如今，“築夢九天”依舊在持續。系列産品研發的背後，離不開航太人的無限智慧與力量。由航太510所自主研發的主動電位控制子系統，被喻為是航太員的“金鐘罩”，該系統是我國衛星主動電位控制技術的首次在軌應用，技術難度大，創新性強。

　　“與時俱進、技術自主可控是我國航太事業發展的最重要秘訣。”航太510所資訊與軟體中心高級工程師夏加高説，在航太載人初期，幾百行、幾千行的軟體代碼便能夠完成簡單的任務測試，“但如今軟體數據結構更加複雜，有時單個軟體代碼就接近10萬行，代碼量呈幾何級數增長，操作的技術人員也由此前的一兩人增加到龐大的團隊。”

　　高精尖的航太技術還讓航太員的此次太空家居照明有了“新體驗”，拉近了與空間的距離，讓天宮不再遙遠。

　　艙內照明可精確到工作、就餐、娛樂、睡眠等模式；照明區域也可細分為工作區、生活區、閱讀區、維修區等；這些設計都極大提升了航太員在軌工作、生活的便利性和舒適性。

　　在未來，“探索航太技術中人機交互界面和操作體驗”是航太510所33歲工程師邱新安努力的方向，他説，“航太事業和每位民眾是息息相關的，年輕一代的我們更要創新將新技術融入到産品研發與實際應用中。”(完)