廣西通往邊境口岸高鐵項目復工 建成後將與越南芒街鐵路相連

　　中新網南寧2月24日電 (林鶴 鄭菲菲 崔永建)中國鐵路南寧局集團有限公司24日提供的消息顯示，廣西通往邊境口岸的防城港至東興鐵路已正式復工。

　　據介紹，防城港至東興鐵路是廣西沿海高鐵的延伸線，也是中越互聯互通國際通道的重要組成部分，並在廣西東興與規劃的越南河內至海防、芒街鐵路相連，對建設中國(廣西)—東盟鐵路南通道具有重要意義。防東鐵路的全線復工，為2021年底開通運營奠定了基礎。

　　資訊顯示，防城港至東興鐵路銅鼓嶺隧道2月22日上午正式復工，十幾名施工人員正在熱火朝天進行隧道二次襯砌作業。銅鼓嶺隧道位於廣西壯族自治區防城港市防城區江山鎮境內，全長3790米，是防東鐵路全線最長隧道、全線控制性工程。當天，全線共投入200多名施工人員，5個施工作業點同時復工，復工率達70%。

　　為抓好復工後的疫情防控工作，中鐵十六局防東鐵路項目部嚴格落實工廠企業疫情防控工作“十嚴格”、建築工地疫情防控工作“十嚴格”等系列管控措施，在日常工作、生活管理中通過日常消毒、佩戴口罩、分區辦公、視頻會議、食堂提供一次性餐盒、專人外出統一採購等措施，避免交叉傳染。項目經理王軍説：“項目部備足防禦物資，購置一次性口罩3萬個、護目鏡450個、測溫槍98把及相應的一些防禦的物資，同時加強現場的管控和過程管理，實行區域管控和錯峰上崗制度。”

　　中國鐵路南寧局集團有限公司在抓好鐵路運輸生産的同時，加大力度推進在建鐵路項目復工。目前，廣西在建鐵路項目中，新建防東鐵路、南寧至崇左鐵路、貴陽至南寧鐵路和焦柳鐵路電氣化改造工程等4個項目、20個施工點已正式復工，2000多名施工人員投入鐵路建設。這些項目建成後，將進一步完善區域路網結構，對提高運輸效率具有重要意義。(完)