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湛江:南方大港 鑄強新時代“鋼筋鐵骨”

2018-10-14 17:36:00
來源:人民網
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  “東海和硇州是我的一雙管鑰,我是神州後門上的一把鐵鎖。”一首《七子之歌廣州灣》唱出了湛江的亙古滄桑、歲月煙雲,也形象地説明這座港城是我國的“天南重地”,祖國的南大門。

  懷抱歷史,繼往開來。今日的湛江,承載著改革開放賦予的生機與責任,實現了發展蛻變,這座南方大港繼成為我國首批沿海開放城市之一後,又被定位為我國首批“一帶一路”海上合作支點城市,全國經濟海洋創新發展示範城市,全國性綜合交通樞紐。而湛江鋼鐵、石化、航母産業群的集聚合力,也讓港城跨越發展,煥發生機。

  發揮大港優勢 “寬懷大肚”廣納“八方巨輪”

  1953年,面對當時國際形勢的迫切需要,中央人民政府政務院決定在湛江建設一個全新的商港。解決困難,自行設計。1956年5月1日,新中國成立後第一個自行設計、建造的現代化深水海港——湛江港正式開港。

  三面環海的湛江,水域寬闊,水深浪平,自古以來就是天然的深水良港,是國家綜合運輸體系的重要樞紐。自1956年開港以來,湛江港從2個萬噸級泊位,年吞吐量不足90萬噸的港口,發展成為擁有37個生産性泊位,年吞吐量接近3億噸,與世界150多個國家和地區的300多個港口通航的南方大港,這是當年的湛江港人未曾想到的。

  “海運百年無我份,而今奮起多興旺。”目前,湛江已成為全國沿海25個主要港口之一、“一帶一路”戰略支點港口、西南沿海港口群的主體港、中西部地區貨物進出口的主通道和中國南方能源、原材料大宗散貨的主要流通中心。在擁有30萬噸級航道的基礎上,正在加快推進航道改擴建工程,滿足40萬噸級船舶通航,從而為企業降低運輸成本,進一步適應目前全球物流市場變化。

  港口的興旺發展,一線工人最有感觸。湛江港鐵路分公司楊向東已經在港口工作了28年,體會到現在的工作相比以前更忙碌了。作為湛江港下屬鐵路公司,分公司的工人現在每天需要裝卸超2000多輛卡車的貨物。而“機車醫師”楊向東説,他的工作狀態也從過去的“慢慢修”轉變為對應運火車“零故障”的工作要求。

  “改革開放以來,隨著湛江港改制完成,港口形成了跨越式的發展,30萬噸位深水航道的建成,也使得湛江成為亞洲地區的領先大港。”談入境口的未來建設,湛江港發展部規劃科副科長羅國強説:“我的年齡在一天天增加,看到湛江港也在一天天變大,作為港口人我很自豪。隨著未來港口佈局的進一步擴大,我們有信心將港口吞吐能力擴倍,‘再造’一個湛江港!”

  站在忙碌作業的湛江港碼頭上,湛江港集團公司黨委副書記龍海東指著美麗平靜的海灣對記者説:“風從海上來,改革進行時。湛江港也要乘風而上,順勢而為。我們在貫徹實施創新、協調、綠色、共用的發展理念的同時,要進一步發揮海上絲綢之路支點港口的重要作用,不斷提高對外開放能力,努力建設成國內一流,區域領先,綠色與智慧並存的港口。”

  緊緊圍繞國家以及廣東省、湛江市關於“十三五”時期國民經濟和社會發展的目標,湛江港將實施“深水化、大型化、專業化、國際化”發展戰略,全面推進戰略轉型升級。預計到2020年,湛江港岸線長度將達到11700米,生産性泊位增加至44個,通過能力將從2017年的10063萬噸增加至17000萬噸。

  打造現代鋼廠 “鋼筋鐵骨”也有“智腦綠肺”

  一塊火紅的鋼坯冒著騰騰熱氣,經過測軋、粗軋、除鱗、精軋、冷卻等多個生産步驟,僅用5分鐘的時間就變成鋼卷,排隊等待運輸。10月12日,記者走進寶鋼湛江熱軋廠,近距離看到“鋼鐵是這樣煉成”的實況,感受現代鋼廠的工業魅力。

  處於全球領先地位的寶鋼湛江鋼鐵公司廠區佔地面積12.58平方公里,建設規模為年産鐵水823萬噸、鋼水892.8萬噸,鋼材689萬噸。主要包括熱軋板,冷軋薄板等材料,用於製成管道、家電、汽車面板等産品。産品貼近兩廣地區,同時面向全國,以解決廣東用鋼大省的製造需求,助力華南地區以及中國製造業的快速發展。

  根據數據顯示,目前湛江鋼鐵包括由兩座5050m?高爐、三座350t轉爐、兩台2150連鑄機、一台2300連鑄機、一條2250熱軋、一條4200厚板、一條2030冷軋、一條1550冷軋等主要生産線。2017年,湛江鋼鐵實現了達産、達標、達效、達耗四大目標,創造國內大型鋼廠從投産到年度四達標的最快紀錄,實現銷售收入336.84億元。

  12.58平方公里的廠區如何管理?記者跟隨寶鋼湛江鋼鐵公司製造管理部主任袁義義走進指揮中心,通過監控螢幕能夠清晰地看到工廠的各處角落。袁義義向記者介紹:“廠區內安裝的3000多個攝像頭是調度員的‘千里眼’。集中管控中心相當於工廠的智慧大腦,從生産、設備、能源、環保、物流等每個環節,都有專業調度人員的集中管控。監控螢幕是調度控制的一個縮影,螢幕上生産設備運作和環保數據實時顯示,讓調度資訊獲取更加高效,平衡決策更加科學。”

  既要經濟崛起,又要藍天碧水。作為國家優秀旅遊城市、國家園林城市的湛江,既要抓住發展機遇引入傳統産業,也要促進産業轉型升級構建綠色經濟。湛江鋼鐵作為龍頭企業,不僅生産工藝世界一流,環保排放管理也是世界最嚴。據湛江鋼鐵管理人員介紹,湛江鋼鐵在環保工藝上的投資為64億元,佔總體投資約15%,噸鋼環保投入領先於國內鋼鐵行業,設計、生産過程共採用成熟可靠的節能環保技術116項,種種措施都致力於打造綠色環保鋼廠,守好湛江的碧水藍天。

  以港興市,綠色振興成為湛江發展的關鍵詞。推進港口建設的同時,湛江正在全力打造全國性交通樞紐,重點規劃建設湛江國際機場以及多條高鐵、高速公路和濱海旅遊公路。構建綠色化發展的三大航母産業也將助力湛江的快速騰飛。

  向海而生,卓越發展。充滿魅力與生機的“南海明珠”,以一身“鋼筋鐵骨”,攜“寬廣胸襟”,向前加速奔跑。

[責任編輯:韓靜]