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四問汽車進口關稅下降:為啥降?能省多少錢?

2018-05-23 10:49:00
來源:中國新聞網
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  中新網客戶端北京5月23日電(記者 李金磊)22日,中國又一個擴大開放的重大措施落實。從今年7月1日起,中國將相當幅度降低汽車進口關稅。此次關稅降低多少?為啥要大幅降低?進口汽車價格能下降多少?未來關稅是否會進一步降低?一系列焦點問題值得關注。

  要降多少?

  4月10日,中國公佈擴大開放新重大舉措,其中包括今年將相當幅度降低汽車進口關稅,同時降低部分其他産品進口關稅。

  國務院關稅稅則委員會22日印發公告,自2018年7月1日起,將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,降稅幅度分別為40%、25%;將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%,平均降稅幅度46%。

  根據《中華人民共和國進出口稅則》,我國汽車整車共178個稅號,降稅前最惠國算術平均稅率為21.5%,降稅後平均稅率為13.8%。汽車零部件共97個稅號,降稅前最惠國算術平均稅率為10.2%,降稅後平均稅率均為6%。

  此次降低汽車進口關稅,説“相當幅度”可謂是名副其實。降稅後,我國汽車進口關稅稅率介於3%至15%之間,已比同處於發展中的國家平均水準低。

  國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人表示,以9座及以下小型客車橫向比較看,我國關稅稅率為15%,歐盟為9.8%、韓國為8%、印度為60%、巴西為35%。

  為啥要降?

  國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人解釋稱,一是我國進一步擴大改革開放的需要。主動相當幅度降低汽車進口關稅,有利於擴大進口,推動汽車産業在更加開放的條件下實現高品質發展。

  二是汽車産業推進供給側結構性改革和轉型升級的需要。我國汽車産業結構需要進一步優化升級,創新能力有待進一步加強。關稅是合規的保護手段,但關稅保護要適度,降低汽車進口關稅,有助於産業加強競爭,調整結構,加快轉型。

  三是滿足消費升級的需求。人民群眾對汽車的消費需求更加多樣化,希望汽車産品進一步提質降價,國內汽車市場供給需要進一步豐富。降低汽車進口關稅,有利於滿足人民日益增長的美好生活需要,擴大內需,為中國經濟發展帶來更多動力和活力。

  能省多少?

  對於消費者來説,都希望汽車能夠降價,而且非常關心,此次降稅後汽車價格能下降多少?自己能省下多少錢?

  據悉,汽車價格是由多方面因素決定的,進口關稅只是其中的因素之一。從汽車售價看,廠商確定的市場指導價在很大程度上決定了汽車的最終售價,關稅與廠商市場指導價之間有一定聯繫,降低關稅是降價的因素,但汽車是否降價以及降幅多少都是市場行為。

  國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人舉例稱,以在我國市場指導價約90萬元的進口汽車為例,該車進口到岸價24萬元人民幣,關稅稅率25%時,關稅稅額為6萬元。關稅稅額佔廠商在我國市場指導價的7%。此次降稅後,關稅稅率由25%降為15%,這款進口車將徵收關稅3.6萬元,相比降稅前減少2.4萬元。受降低關稅影響,汽車進口環節增值稅和消費稅也將相應降低。

  簡而言之,降稅能促使汽車價格下降,讓消費者得到更多實惠。記者注意到,在汽車降稅的消息發佈後,豐田、寶馬、保時捷等多家車企都積極進行了相關調價回應。

  還會降嗎?

  外界頗為關心的一個問題是,此次汽車進口關稅下降後,未來還會考慮進一步降低進口關稅嗎?

  對此,國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人表示,這次相當幅度降低汽車進口關稅後,汽車産業需要有一個逐步適應的過程。

  “汽車整車及零部件是否會繼續降低進口關稅,將主要根據汽車産業的競爭力和發展變化情況而定。”上述負責人説,將繼續落實新發展理念,推動供給側結構性改革,促進汽車産業提質增效,不斷提升我國汽車産業競爭力。(完)

[責任編輯:張曉靜]