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今年中歐班列開行數量已突破千列

2018-03-31 10:12:00
來源:經濟日報
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  記者從中國鐵路總公司獲悉:3月29日,隨著中歐班列(波蘭—成都)的成功開行,2018年中歐班列累計開行數量達到1000列,同比增長75%,標誌著鐵路部門服務“一帶一路”建設持續取得重要成果。

  中國鐵路總公司相關部門負責人介紹,中歐班列今年開行達到1000列僅用時88天,比2016年的256天縮短168天,比2017年的133天縮短45天,創下新的紀錄。

  開行範圍不斷擴大。截至目前,中歐班列累計開行數量突破7600列,國內開行線路達61條,國內開行中歐班列的城市增加到43個,到達歐洲13個國家41個城市。

  回程比例大幅增長。通過開發“一帶一路”沿線國家的紙漿、糧食、棉花等貨源,中歐班列回程比例升至去程的67%,比去年同期提高17個百分點。隨著回程班列比例大幅提升,中歐班列更加趨於雙向均衡運輸。

  運作時間不斷壓縮。中歐班列中國國內段運作時間壓縮近24小時,寬軌段運作時間最快壓縮至135小時。隨著全程運輸圖的鋪畫實施,中歐班列全程運輸時間將進一步壓縮。

  貨物品類日益豐富。中歐班列運送貨物品類日益豐富,已逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、化工品、機械設備、紙漿等品類。目前,中歐班列運輸重箱比例已達88%,其中去程班列重箱率為95%,回程班列重箱率為77%。

  數字化程度不斷提高。完善鐵路95306國際聯運資訊平臺,推進與俄羅斯、哈薩克等國外鐵路在國聯運單、運作追蹤資訊等方面的EDI資訊交換,開發運用國聯單證系統和運價查詢系統,中歐班列數字化程度不斷提高,能提供電子制單、統計分析、境外追蹤等資訊服務。

  安全保障更加完善。強化安全管理和服務,多維度、多層面構建安全保障體系,中歐班列安全保障體系不斷完善。

  該負責人表示,中歐班列開行數量的迅猛增長和運作品質的快速提升,有力助推了“一帶一路”建設和中歐經貿發展。海關總署發佈的數據顯示,今年前2個月,中歐貿易總值增長17.2%,達到6795.9億元,我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口1.26萬億元,增長21.9%。(經濟日報-中國經濟網記者齊慧)

[責任編輯:楊旋]