臺鐵改革計劃破功！數據顯示僅2021年就有近八成列車因故障延誤

　　台灣網9月10日訊 據臺灣“中時新聞網”報道，臺鐵彰化員林至花壇間信號中秋連假前發生故障，至今仍未完成修復，影響中秋連假旅客輸運。臺審計部門調查質疑，臺鐵自2015年起推動的“鐵路行車安全改善6年計劃”與2017年推動的“臺鐵電務智慧化提升計劃”，並未達到政策成效。

　　2015年起，臺鐵推動所謂“鐵路行車安全改善6年計劃”，2017年再追加推動“臺鐵電務智慧化提升計劃”，盼改善行車設施、系統與車輛，希望提升整體運量、營運安全，並提高列車速度與運能，增進列車準點率。

　　但根據臺審計部門統計，僅2021年一年，臺鐵客運列車抵達終點站延誤超過5分鐘的情況總計3374次，影響1萬4531班次，總延誤時間17萬3215分鐘。而其中就有2674次延誤（佔79.25％）的誤點主因是“設備故障”。其次，導致客運列車延誤原因，分別是慢行425次（佔12.6％）、不可控因素264次（佔7.82％）、出軌11次（佔0.33％）。

　　臺審計部門認為，相關統計證明，臺鐵營運改革計劃執行至今，尚未能有效改善因設備故障導致列車延誤情形。（編輯/尹賽楠 審校/高斯斯）