鐵路調圖，用初心譜寫出行“便捷曲”

　　記者從中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）獲悉，2019年12月30日零時起，全國鐵路實施新的列車運作圖。京張高鐵、張呼高鐵等多條新增鐵路線投入運營，我國八縱八橫高鐵網進一步織密。調圖後，全國鐵路增開旅客列車263.5對，達到4816.5對，鐵路運輸能力顯著提升，為做好2020年春運工作打下堅實基礎。

　　近年來，鐵路部門對列車運作圖由“多年一調”變為“一年多調”，很多人從列車時刻變化的不適應感，變成如今期待鐵路調圖的“新花樣”。不難看出，不斷優化對百姓出行需求更貼合、更便捷的列車運作圖，是鐵路問需於民、順應民意的表徵，亦是對鐵路自我能力的挖潛，和鐵路運輸組織等方面能力的考量。

　　鐵路部門的運作圖調整，都是以百姓舒適、快捷出行為落腳點。此次調圖，臨近元旦、春節，又逢寒假期間，出行人數將大幅增加，新的列車運作圖，將大幅提高列車運力，讓旅客出行便捷與美好共用。近年來，鐵路部門不斷用創新與實幹，刷新人們出行的獲得感和幸福感，注重頂層設計、運輸産品優化，讓出行流動更美好，成果體現甚深、惠及甚遠。從硬體基設來看，鐵路不斷強化基礎建設，逐步打破阻隔城市深入發展的交通瓶頸，高鐵經濟圈逐座建立，不僅服務了人們出行，更為地方經濟發展起到積極的促進作用。軟服務方面，從列車消費移動支付到12306掌上訂餐，從自主選座、接續換乘到候車補票，皆為旅客出行的便利化、舒適化增彩，將服務暖進了旅客的心。

　　思變促進發展，鐵路用努力和辛勤，讓人們的獲得感不斷增加。夜以繼日編制的運作圖，不斷地審核、優化，力爭讓新圖為更多民眾出行帶去便捷和實惠。鐵路部門不斷增加運力、縮短運輸時間，亦拉動了城市間經貿和人文的往來和交流，讓民眾充分感受到鐵路部門供給側結構性改革發展所釋放的紅利。如何利用好有限的時間和空間，為人民開通更便捷的出行産品，是為旅客提供美好旅途服務的思考之一，從根本需求上為旅客提供優質服務，在有限的空間裏，為人們提供更多的運輸産品類型，持續高品質的運輸服務供給，才能不斷贏得旅客的青睞。

　　相信鐵路部門將繼續以人們美好出行為服務要點，以豐富運輸産品的供給為落腳點，釋放更多的惠民福利。（台灣網網友：郭靖）

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