一帶一路進入快車道，播撒更多中國智慧

　　距離“一帶一路”倡議的提出，已經過去了五年多。五年多來，中國倡議的“一帶一路”不斷深入發展，在各參與方的共同努力下，“一帶一路”建設由點及面，逐漸從倡議變為了行動，從理念化為了實踐，並逐漸成了當今世界上規模最大的國際合作平臺和最受歡迎的國際公共産品，現在已經得到了世界上127個國家與29個國際組織的支援，為解決人類問題不斷貢獻著中國智慧和中國方案。作為我國三大戰略之一的“一帶一路”建設，已經駛入了加速推進的“快車道”，成為世界經濟全面復蘇的一股強大動力。

　　從“一帶一路”倡議提起開始，中國先後發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》《共建“一帶一路”：理念、實踐與中國的貢獻》《“一帶一路”建設海上合作設想》等政策文件。在構思“一帶一路”的過程中，中國用“六廊六路”“多國多港”概括“一帶一路”的空間重點走向，“六廊”就是六大經濟走廊，“六路”就是鐵路、公路、水路、空路、管路、資訊高速，“多國”就是培育若干支點國家……五年多來取得的成就，可以説是多方面的。

　　首先，在基礎設施互聯互通方面，“一帶一路”五年多來得到了加快推進，“五通”建設，即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等，都取得了明顯進展。高效暢通的國際大通道得到了加快建設，比如中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路等的建設，都在一步步的推進中，中歐班列累計開行數量已經超過9000列，班列到達了歐洲14個國家42個城市……　

　　其次，在金融合作這個“一帶一路”國際合作的重要組成部分方面，五年多來也得到了深入發展。沿線國家通過加強金融合作，促進了貨幣流通和資金融通，中國在7個沿線國家建立了人民幣清算安排，另有11家中資銀行在27個沿線國家設立了71家一級機構，這還只是2018年統計的數字。這些，都為“一帶一路”建設打下了一個穩定的融資環境，在推動世界經濟健康發展方面都貢獻了重要力量。

　　最後，在五年多的“一帶一路”建設過程中，其國際接受度得到了不斷提升。這得益於“一帶一路”的理念，堅持在以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神指引下，凝聚國際合作共識，致力於建設和諧共存的大家庭。所謂“日久見人心”，“一帶一路”以其五年來的實踐，證明了它不是重復地緣博弈的老套路，也沒有形成破壞穩定的小集團，而是開創了合作共贏的新模式，不僅令其朋友圈和合作範圍持續擴大，還在國際社會創下了良好的口碑，形成了共建“一帶一路”的良好氛圍，從而為世界和平與發展貢獻出了不小的力量。

　　總之，中國的“一帶一路”倡議如今在全世界都發揮著積極的作用，它不僅極大地推動了全球化進程，而且讓共商、共建、共用的合作理念得到了國際社會的廣泛認可，為提振停滯不前的全球經濟起到了重要的推動作用。這樣的中國智慧，也同樣成為了全世界人民共同的財富。（台灣網網友：郭冰）

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