“一中”難擋,因為是事實也是共識

2018年06月20日 14:32:00來源:台灣網

  臺當局最近很火大,因為“中國臺灣”四個字。

  4月25日,中國民用航空局致函44家外國航空公司,要求這些公司在信函發出之日起30日內糾正其官網相關內容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。美國《華爾街日報》此前報道稱,截至6月14日,尚未改標“中國臺灣”的只剩下美日韓印越的航空公司,而法國航空、英國航空、德國漢莎航空、阿聯酋航空、卡達航空、馬來西亞航空、菲律賓航空、新加坡航空、泰國航空、土耳其航空和加拿大航空均已在目的地列表中標注“中國臺灣”,澳大利亞航空公司首席執行官也已表態,澳航將在截止期限前完成整改。

  而就在近日,日本航空與全日空兩家航空公司也在網頁將“臺灣”稱謂改為了“中國臺灣”,臺當局終於坐不住了,甚至呼籲民眾拒搭更改臺灣名稱的航空公司,並揚言要尋求國際仲裁,擬把這些航空公司告上法庭,透過法院判決強制他們改回來。

  世界上只有一個中國,兩岸同屬於一個中國,這既是歷史也是現在的客觀事實,更是國際社會的普遍共識。與大陸有外交關係的國家都遵從這一點,在大陸經營的企業也都遵守中國的法律法規。就如中國外交部發言人華春瑩所説:中方有關部門通知體現了中國政府在一個中國原則上的一貫、堅定立場,有關要求合理合法,絕不是什麼“政治干預”或者“政治壓力”。

  所以,很多臺灣媒體都感嘆“一中難擋”,正是因為這是一個事實,也是國際共識。臺灣資深媒體人唐湘龍直言:在能代表一個國家主權地位的國際資訊上頭,兩岸已經統一;臺灣地位已定,就是“中國臺灣”,“獨派”人士鬼扯幾十年的“臺灣地位未定論”已無任何實質意義。

  “一中”難擋,因為這符合歷史大勢,很多臺灣民眾在投票裏也都實誠地表示,只要價格夠經濟實惠,還是會訂標著“中國臺灣”的航空公司。臺當局屢遭主流民意打臉,臺灣網友也很清楚地指出了這件事的罪魁禍首:島內的“去中化”愈多,國際上的“一中化”就會愈強,臺灣人的空間就愈小。

  如今的臺當局,不是不知道問題的根源在哪,也不是找不到兩年來臺灣國際空間進一步壓縮的藥方,只因為在他們的心中,虛無縹緲的“臺獨”前景遠大於臺灣民眾的利益福祉,從他們一上臺就緊鑼密鼓地“去中國化”及各種政治操作而不顧民生死活,臺灣百姓早已看清。臺當局拒不承認過去兩岸關係和平發展的政治基礎“九二共識”,拒不承認兩岸一中的事實,頑固抵抗國際社會對一個中國的共同認知,就是在違逆歷史大勢,也必將受到歷史與人民的唾棄。(台灣網網友:郭冰)

(本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:趙靜]

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