臺生漸變“高鐵粉” 折射鐵路發展速度與激情

2018年02月02日 13:45:00來源:台灣網

  被外國青年封為“新四大發明之首”的高鐵,不僅成為海外留學生們最想帶回國的“中國特産”,同樣它也征服了不少臺灣年輕人的心。如今,大陸高鐵不僅成為臺灣青年赴陸旅行的首選交通工具,更讓他們變成了十足的“高鐵粉”。(海外網2月1日)

  如何描述今日的中國,又有什麼最能代表今日中國?坐上高鐵,尤為真切的“中國速度”襲面而來。一位乘坐過“復興號”的臺生表示,大陸高鐵速度真的是很快,乘坐過的時速都超過300公里,而且十分平穩,連立著的硬幣都不會倒。從中我們可以看出,立足多方視角,審視高速鐵路網的錯綜密布,高鐵不僅助力了國家的強勁發展,更為國民帶來便利惠及。中國高鐵已然成為中國崛起的最新象徵,而在高速鐵路網不斷延伸發展的背後,是鐵路部門承負人民鐵路為人民的“初心”。

  近年來,隨著高速鐵路網中的“四橫”完美收官,高速鐵路網得到了進一步完善。復興號動車組的驚艷亮相,讓民眾出行的通體都得到了質的飛躍,時速350公里“時光穿梭”般的旅程,讓以往因長時舟車勞頓的疲憊感一掃而空,取而代之的是坦途與暢行之美。硬實力向前,軟實力同樣在發力,面對旅客對出行體驗需求日漸提升的變數,用未雨綢繆、走心服務八個字來形容,貼切不過。鐵路部門增加高鐵運作覆蓋面,增大了座椅間距,充足220V電源插座、多種燈光調節模式,讓軟硬體服務雙向提升。如此多重“禮包”的放送,還保持原票價格不變,折射出鐵路部門雖然立足市場、行銷創效,但服務民生的願望和目標從未改變,促進了旅客出行便捷舒適,多地經濟的穩重走高,這正是鐵路部門供給側改革紅利惠及的有力印證,助力旅客獲得感和幸福感進一步升級。

  “人民鐵路為人民”。誠然,這條根本原則在鐵路的不斷創新發展中得到了深度詮釋。筆者認為,中國高鐵的長足進步需要鐵路部門“問需於民”的態度,讓走得了到走得好,成為現實普惠的“紅利”。此外,科技創新亦要不斷更新完善,尤其是現在電子科技的興旺和發展,鐵路應不斷致力於研發設計科技産品構架,讓鐵路體系得到最為科學最為合理的常態化建設,促進提速與服務互促共進,便捷與品質相輔相成。

  征程萬里風正勁,重任千鈞再出發。我們有理由相信,鐵路部門將穩踏鏗鏘有力的步伐,為經濟發展和惠民體驗長時獻力,刷新前進的速度與激情。(台灣網網友:郭靖)

    (本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:李傑]

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