用40年才完成鐵路電氣化？民進黨當局“政績”被掀“老底”

　　【兩岸快評第1143期】

　　日前，臺灣地區領導人蔡英文發表新年談話時誇耀“臺灣正在進步”，並將完成“環島鐵路電氣化”當成引以為傲的重要政績。相關説法遭到臺灣輿論吐槽。

　　臺灣資深媒體人陳揮文在其節目中極具針對性地指出，按照蔡英文的説法，2020年12月23日，島內民眾“期盼40年的南回鐵路電氣化”正式改點通車，“臺灣的‘環島鐵路電氣化’最後一里路終於完成”。但光這個“鐵路電氣化”，就用了40年。陳揮文忍不住拿海南舉例，“人家海南島是環島的高鐵啊！”蔡英文的邏輯很可笑，“為什麼一個鐵路電氣化要搞40年？你看我們臺灣多落後。”

　　他同時指出，“蓋一條臺北到宜蘭，行車時間才17分鐘的高鐵要蓋11年，我看會被大陸笑死啊。”

　　對於蔡英文在新年談話裏稱“臺灣正在進步”，陳揮文更重批，“你關了中天，你是一個‘民主退步黨’。你怎麼好意思説臺灣正在進步，臺灣是在退步啊。天啊，臺灣到底在進步什麼？”

　　陳揮文的説法事實上反映了臺灣民眾對民進黨執政能力的高度質疑。民進黨能夠在島內藍綠對決中勝出，説明其在組織力、動員力、煽動力方面比藍營更加擅長。但長期以來，民進黨只學會了操控選舉之術，卻對如何建設好臺灣缺乏能力。

　　蔡英文等人慣用文青式語言將一個普通事件包裝成政績，裝點執政門面，但如此巧言只是為臺灣社會糊上了一層窗戶紙，經不得風，淋不得雨，碰到有識之士，更是一戳就破。被民進黨當局關停的中天新聞臺，此前就長期扮演著“捅破窗戶紙的人”，以致最終遭到民進黨當局報復。

　　如今臺灣地區，平均每兩年就要搞一次大型選舉，這讓活躍在政壇的投機分子找到了可以發揮煽動力的肥沃土壤。但問題是，政客的自嗨無法轉變為實際的建設力，沉溺于選舉中的臺灣社會，除了獲得民主自由的幻想之外，其民生、經濟領域成效甚微。如果剝離大陸因素的促進作用，島內經濟早已出現負增長。

　　臺灣高鐵建設慢，並不值得嘲笑。但臺灣民眾應該更清晰地認識到，臺灣未來在大陸，臺灣的前途命運應該與中華民族偉大復興同頻共振。只有兩岸好，臺灣才會好。（文/關其行）