7月10日晚，國航官網出現故障，個別國際航線票價顯示為“0”元，許多網友搶購並成功出票。12日，國航客服官方微博稱，0元機票有效。但部分網友稱被承認的是當時就出票的極少數人，大多數人付款沒出票的依舊不能出票，指責國航區別對待。大成律師事務所律師畢建偉表示，國航認可這份合同成立是符合規定的。（7月13日《新京報》）
前有海航重獎反劫機機組，今有國航0元機票奏效，最近的國內航空公司因為意外事故，頻頻搞金錢“大放送”，遂引發輿論的持續關注。他們的做法著實符合相關規定，也體現了國企的一言九鼎、重視正義的價值觀。但是在“一擲萬金”的背後，“浮誇”的企業形象也吸引來了批評聲，關於國企社會責任感與管理意識的質疑也是甚囂塵上。
新聞中，國航官網出現故障，導致0元票“橫生”。面對網友的搶購，國航本可以通過一紙通告，將本身系統故障的失誤轉嫁到乘客身上。但是，為了保障乘客的權利，也為了維護自身的形象，國航果斷承擔了一切，讓人心服口服，另一方面，也彰顯了企業的誠信意識，為企業做了廣告。
可以説，國航此舉將“安全第一、旅客至上”的理念發揮得淋淋盡致，對自身而言，不可謂不“因禍得福”。但是，在一片褒揚聲中，夾雜其間的批評聲也不應該被埋沒。
縱觀批駁處，大抵著眼于對國企、央企用全體公民的財政，去為自身失誤買單的指斥。誠然，國航是股份制經營，但是他的社會責任屬性，要求他應該對全體國民負責，而不是貪圖企業的“口舌之快”，在實現企業的“意氣式”諾言後，更應該反思自身的管理漏洞與社會認可度。
再看海航的“仗義拋財”，誠然，獎勵英雄沒錯，關鍵是要有一個度，超出公眾承受能力的“買彩票”式的饋贈，註定是對於公眾的不負責。而對於公眾的“不理解”，實際上應該將其轉化為鞭策企業加強管理，不斷創新，爭求安全、方便服務的動力。
所以，國航此次承認0元機票，雖然“歡樂”了一部分支援者，對於反對者與質疑者的聲音，相關的領導部門也應該警醒，只有不斷反思自身，加強管理和創新，才能得到公眾發自心底讚揚。
得亦可喜，失亦欣然，在前進中反思，才對得起肩上的國企形象，以及公眾的深沉關注。（莊濱濱）
