“五一”小長假是人們忙裏偷閒的好時機，也是火車客運年中的小高峰，熱門線路上一票難求的場景固不是什麼稀罕事，花大力氣投入使用的火車票實名系統，也再一次得到考驗機會。
按照最初的設計，火車票實名系統要求乘客憑車票、身份證上車，並在檢票時認真核實車票和身份證資訊是否相符，只有票、證合一方能檢票放行。但據新華視點報道，如今許多車站“實名制”形同虛設，檢票口對票、證查驗並不認真，不僅進站、乘車、出站很少真正票、證同檢，黃牛倒票現象也再次猖獗起來。
實名制在各地逐步推行以來，不少乘客反映，這一新制度本應具有的若干便利、好處，在現實使用中並未體現，如照理説既然“實名”，旅客手持身份證即可進站、上車和出站，車票只是一種購票憑據，但許多乘客發現，倘只帶身份證未帶車票，經常會被檢票口“擋駕”無法通過，遺失車票的乘客想憑證件登車、就座，則更是“不可能的任務”。
推廣火車票實名制，倘若能實現鐵路部門當初所承諾的幾大初衷，尤其是杜絕黃牛壟斷票源，也算不枉了這番心血，然而，“五一”期間許多車站黃牛猖獗依舊，一些熱門車站普通乘客一票難求，黃牛卻票源充足，有人在售票窗口買不到車票，不得不先從黃牛處高價購票，再由黃牛領著“迂迴登車”，上車後卻發現車上尚有許多空位。可想而知，當乘客們發現，為了實名制自己付出諸多不便後，本應獲得的最大便利卻形同虛設，將是怎樣一番心情。
據新華社報道，在某些車站，黃牛猖獗依舊的原因，是票證查驗形同虛設，黃牛有恃無恐；而在另一些車站，卻是檢票口對黃牛“單向透明”——普通乘客“過關”須照規矩查驗票、證，而黃牛卻可領著高價購票者從其他通道通行無阻。一些業內人士稱，實名制要真正有效遏制黃牛猖獗局面，不僅在購票環節，更在於夯實查驗環節，但上述現象表明，倘“內鬼”不除，實名制查驗環節只管乘客、不管熟人和關係戶，所謂“實名制防黃牛”的結果，也只能是擋住了“野路子”黃牛，卻肥了神通廣大的“有路子”黃牛，而費錢費心的“實名制”，也便會成為擺設。
旅客對實名制的批評一直有，一是給大家添了不少“小麻煩”，二是這些“小麻煩”並未換來購票方便、登車便捷、檢票補票迅速有效等預期中的便利，更未實現鐵路方事先最關鍵的承諾——杜絕黃牛倒票。要杜絕這些批評，切實推廣好火車票實名制，只能從兩點出發:首先，通過“一證登車”等便民改進，讓實名制本應帶來的旅客便利落到實處，減少登車、出站和丟票、補票者的不便；其次，夯實查驗環節，杜絕“單向透明”，真正讓黃牛絕跡。一句話，實名制本該是讓旅客更方便、黃牛更不方便的制度，倘能切實做到這些，旅客們又怎會不歡迎、不配合呢?
