2011年，北京奔馳累計銷量達9.3萬輛，同比大幅增長86%，遠遠超過豪華車市場的平均增幅。近日，在北京奔馳的媒體溝通會上，北京奔馳汽車銷售與市場執行副總裁付強先生表示，2012年有GLK的加入，北京奔馳將國產車型的銷量定在了12萬輛，相比較去年的8萬輛銷量，今年的增長將高達50%。
“今年1月中旬到2月，由于涂裝車間的改造，北京奔馳的生產線處于升級調整階段，主要目的是希望迅速提高涂裝車間的生產能力。”付強說，北京奔馳GLK目前正處于停產調試狀態，預計將在3月中旬恢復生產，初期月生產2500輛。未來5年間，北京奔馳將每年引進一款新車型，從去年的兩個產品係列——E級車和C級車，拓展為七大產品係列。
付強介紹，目前北京奔馳在產能規劃上已經提升現有的E級車和C級車平臺的產能，同時計劃在引進前驅車MFA項目的基礎上繼續提升產能，到2015年，預計會實現年產量35萬-42萬輛的目標。此外，北京奔馳還將具備50萬臺/年的發動機生產能力，並引入M270M274M276(1.6T.0T.5)三大係列引擎。(京華時報 劉磊濤)
