春運大幕將啟 “水陸鐵空”備戰90億人次出行

　　2024年春運將於1月26日拉開帷幕。在接下來的40天裏，全社會跨區域人員流動量將達到90億人次，創歷史新高。面對超大規模客流壓力，民航、鐵路、公路、水運等多方全力備戰，保障旅客安全順暢出行。

　　作為疫情防控轉段後的第二個春運，今年出行需求大釋放。據預測，今年春運鐵路、公路、水路、民航等營業性客運量將達18億人次，與2023年相比，多2億多人次。

　　加大運力投入、優化運力安排、豐富出行産品，成為眾多航空公司的選擇。以中國國際航空股份有限公司（下稱“國航”）為例，今年春運期間，計劃安排航班67691班次，日均1693班次，較2019年增長32%，較2023年增長40.6%。其中，國際及地區市場，計劃執行航線共111條，日均187班次。

　　針對今年“探親熱+旅遊熱”春運出行模式，國航圍繞熱門航線加大運力投入，重點圍繞探親返鄉航線增開航班，安排包括達州、萬州、延吉、佳木斯、齊齊哈爾、丹東、通化、大慶等航線1128班次，增加海口、三亞、哈爾濱等南北方重點旅遊城市航線投入，調整後海口及三亞航線日均達54班次，哈爾濱航線日均達34班次；針對旅客關注度較高的港澳臺及東南亞地區部分城市加大運力，北京-普吉、武漢-澳門等航線航班量較2023年春運增長650%。

　　鐵路方面從1月10日開始實行新的列車運作圖，更好服務春運出行。節前每日安排旅客列車12700列左右，節後每天安排12800列左右。客座能力分別較2019年春運增長14.4%和12.6%。

　　在東北、西南、西北地區，鐵路部門專門安排20列鄉村振興旅客列車，增加脫貧縣停站的頻次，持續開好公益性“慢火車”，為推進鄉村全面振興提供更多支撐。

　　今年春運期間，廣東省96條水路客運航線計劃投入客運船舶390艘，客位7.9萬個。春運高峰期，瓊州海峽客滾運輸計劃每日發班超270航次；山東海事完成春運客運船舶安全“體檢”……水運部門也在全力備戰。

　　春運期間，北京各大火車站將推出“暖途”新服務新舉措。如增設安檢、急客通道，安裝防寒門簾，加裝手機充電設備和溫水洗手池，為重點旅客免費提供“一幫到底”愛心服務。

　　“我們的空鐵聯運産品已覆蓋國內73個轉机城市，春運期間在12306平臺發佈了300余條熱門航線的1100余條優惠資訊，並可提供空巴聯運、空軌聯運、豪華車服務等多種産品。”國航相關負責人説。

　　與往年相比，今年春運發生了一些結構性變化，主要體現為自駕車出行將創歷史新高。根據交通運輸部預測，高速公路及普通國省幹線非營業性小客車人員出行量約有72億人次，佔全社會人員出行量的80%，是2023年同期的2倍多。

　　交通運輸部多措並舉改善自駕出行服務。今年春節假期小型客車免費通行時段為2月9日至17日，達9天。春運期間，針對大客流的需要，服務區將增加移動衛生間、移動充電設施等。