三大運營商5G基站集採落地 760億元大訂單帶旺産業鏈

　　24日，中國電信和中國聯通2020年5G SA新建工程無線主設備聯合集中採購（下稱“集採”）公示了中標候選人，加上數周前已經揭曉答案的中國移動5G二期無線主設備集採，總額高達760億元的運營商5G基站集採招標工作全部完成。

　　此次三大運營商5G無線主設備集採共涉及5G基站52萬個，其中中國移動5G二期新建+擴容部分共需採購5G基站超27萬個，中國電信與中國聯通採用聯合組網的方式採購25萬個5G基站。

　　工信部披露的數據顯示，截至3月底，全國已經建成5G基站19.8萬個，5G套餐用戶5000多萬。分析人士認為，伴隨著這批集採産品的落地與交付，我國將建成全球規模最大、覆蓋最廣也最為領先的5G網路。

　　“我們近期接到大量基站天線振子的訂單，因為業務量較去年大幅增長，工廠緊急啟動了新一輪的招工。”深圳某供應電子元器件的上市公司董秘告訴上證報。

　　華為中興拿走逾八成份額

　　根據評審結果，華為、中興、愛立信和大唐移動中標了中國電信和中國聯通2020年5G SA新建工程無線主設備聯合集採。

　　中國電信和中國聯通沒有在公告中明確各家的份額。據業內人士透露，華為和中興兩家在此次招標中的份額之和達到88%；愛立信獲得兩位數的份額；大唐移動在招標中也有所收穫。

　　在之前揭曉的中國移動5G二期主設備集採中，華為、中興、愛立信和大唐移動分別獲得了57.2%、28.7%、11.5%和2.6%份額；華為和中興兩家佔比為86%。

　　從結果推算，5G基站單站價格在16萬元左右，中國電信、中國聯通在此次集採中的資本開支約為322.7億元，中國移動開支約為437億元，這意味著，三家運營商此次5G無線主設備採購金額總計高達760億元，佔其今年5G資本開支總預算的42%。

　　中國電信在發佈2019年業績報告時表示，今年將與中國聯通共建共用25萬座5G基站，其中中國電信負責建設14萬站，另11萬站由中國聯通建設，並力爭在9月底完成這一目標。

　　中國移動的目標則是，到2020年底，5G基站數達到30萬個，確保2020年內在全國所有地級以上城市提供5G商用服務。

　　産業鏈開足馬力忙交付

　　3月份以來，全國各地搶抓工期，集中資源力量加快5G網路的建設步伐。工信部新聞發言人表示，預計今年完成新建50萬個5G基站的目標沒有問題。

　　數據顯示，截至今年3月底，全國已經建成的5G基站19.8萬個，較2019年底增加了6.8萬個，其中3月份建設了3.4萬個，佔一季度總建設量的一半。

　　方正證券認為，隨著疫情緩解，通信行業産業鏈整體復工情況良好。運營商5G招標陸續落地，廣電網路相關5G投資也將逐步展開，5G網路建設的加速將帶動整個産業鏈産能釋放。

　　據上證報了解，伴隨著本輪5G基站招標的完成，基站産業鏈已經忙碌起來。

　　近日，印製電路板生産企業深南電路在接待機構調研時表示，目前産能較為緊張。與去年同期相比，通信、數據中心（伺服器）、醫療訂單佔比均有所提升。目前看，2020年二季度訂單仍比較飽滿，産能利用率預計仍將處於比較高的水準。

　　深南電路還透露，公司主要供貨給數據傳輸和通信企業的南通數通二期工廠已進入連線生産狀態，目前處在産能爬坡階段。伴隨未來5G核心網、承載網和雲計算等建設需求的提升，預計相關印製電路板産品需求將不斷增長。

　　東山精密此前在業績預告中稱，一季度公司核心産品印刷電路板下游客戶需求旺盛、訂單充足。而其4月25日發佈的一季報顯示，公司歸屬於上市公司股東的凈利潤為2.08億元，扣非凈利潤為1.36億元，同比增長40.55%。公司還預計，公司上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤為4.43億元至5.23億元，同比增長10%至30%。

　　另有深圳某電子元器件供應商告訴記者，近期接到總額達數億元的基站天線振子訂單，為按時完成交付，公司近期一直在招人。