第一財經科技 趙陳婷
將優步中國打包給滴滴之後，曾將業務發展重點聚焦在中國之外全球市場的Uber這一次將關注的焦點投向了歐洲。
據外媒報道，Uber聯合創始人兼CEO特拉維斯?卡蘭尼克(Travis Kalanick)在Facebook上發帖宣佈，Uber已投資了四家剛剛起步的歐洲初創公司。
而Uber這一次看中的四家初創公司分別是連接餐館和員工的點播式市場的法國初創公司Brigad;設計出了一款應用程式，旨在幫助記性不佳的人記住要做的各項事情的英國公司Memrica;由家長為孩子們開辦的一家銀行的荷蘭初創公司Otly;還有一家是來自於波蘭的Hipromine公司，該公司致力於研究昆蟲在醫藥、食材以及生物燃料和石油等領域中的潛在用途。
值得一提的是，Uber這次投資動作背後是該公司的UberPitch。據了解，早在今年5月，Uber公司就對外宣稱它將會把它的UberPitch計劃推廣到歐洲。而UberPitch計劃其實就是讓初出茅廬的企業家坐在汽車后座上向當地投資者推銷他們的創業計劃，通過Uber應用程式組織的在汽車上推銷創業計劃的活動。
而這背後，Uber在歐洲市場拓展上並不太順利。此前，Uber曾遭遇歐洲多國計程車司機的抵制。其中，UberPOP服務還遭遇歐洲多個國家的禁令。於是，Uber這一次對4家歐洲初創公司的投資也在一定程度上被業界解讀為Uber向歐洲人示好，來改變歐洲人對Uber的看法。
相比Uber在歐洲市場的忙碌，剛剛將優步中國業務收入囊中的滴滴當下的重頭戲是整合滴滴和優步中國的業務。
在滴滴宣佈收購優步中國一星期之後，滴滴出行CEO程維發給優步中國員工的內部信曝光，程維在信中提到，“希望優步中國品牌和業務獨立運營，我相信這是最好的決策。”
程維表示，滴滴快的已經經歷了一次整合，有經驗可以借鑒，“希望在未來2周-4周內能夠完成面向未來的業務、組織方案，讓大家儘快進入新的工作狀態。”
值得一提的是，程維的內部信中提到，在8月1日合併消息公佈之後，滴滴出行總裁柳青帶領滴滴高管團隊第一時間已經和優步中國團隊進行當面溝通，但是沒有明確表示將如何安排800多名中國優步員工。
第一財經記者了解到，優步中國在被收購後昨天連夜召開了員工會議，公佈了合併獎勵方案和離職賠償方案，在補償方案中，Uber將為符合條件的員工提供6個月的工資+6個月的可歸屬股票價值作為合併獎勵。後者相當於提前變現了六個月的股票價值，而並非傳統的固定期限後變現。
不過，上述獎勵的一半將在合併完成後一週內發放，而剩下的一半獎勵將在合併完成後30天內發放。而獲得獎勵的前提，到獎勵發放之時，該員工依然保持和滴滴或者優步中國的雇傭關係。
也就是説，優步中國的員工在宣佈合併一週內能獲得3個月的工資+3個月的可歸屬股票的現金獎勵；如果一個月內依然沒有離職，那麼還將繼續獲得3個月的工資+3個月的可歸屬股票的現金獎勵，但如果一個月內離職了，那麼後半部分的獎金將無法拿到。
上述獎勵在一定程度上被解讀為滴滴管理層給優步中國員工付的改口費，補償方案堪比裁員補償。
以下為程維內部信全文：
優步中國同學們，大家好。
滿懷對移動出行未來的憧憬，我們宣佈了滴滴和優步中國合併的決定，這個決定標誌著我們聯手開創的行業進入新的發展階段。
因為種種原因，對優步中國的同學來説，這是個突然的消息，相信大家聽到這個消息的心情也是複雜的。
在這個消息公佈後第一時間，Jean(柳青)帶著滴滴高管團隊代表跟大家見了面，代表我和滴滴全體員工表達對優步中國的尊敬，對所有同學的欣賞、擁抱和歡迎。中國人講見面三分親，我也期待和大家見面。
想想四年前，所有人只能去路邊等車；兩年前，中國還只能叫到計程車，沒有人聽過人民優步、快車、專車、順風車…我們就知道我們那麼拼搏的意義所在。
但這個世界上唯一不變的就是變化，變化即是挑戰，也是機會，我們都是在變化中歷練、成熟。
上周我和TK見面，我説我相信兩邊會很快變成“one team”。滴滴經歷過一次整合，我相信兩個團隊的結合，就像兩個人結婚，最重要不是外在，而是底層價值觀是否相同。
四年來，滴滴快速發展，我們一直堅持我們的理想和使命：讓出行更美好。我們在很多方面很像，因為我們年輕，都有夢想，簡單赤誠，有顆冠軍的心。優步的夢想是讓出行如流水般可信賴。滴滴的同學們自稱小桔人，他們簡單、開放、激情、獨立思考、極致執行、擁抱變化；優步則希望員工能創造魔力(Make Magic)，為城市喝彩(Celebrate Cities)、有冠軍的思維(Champion’s Mindset)……
希望未來我們延續簡單、拼搏的文化，最優秀的年輕人一起，成為彼此並肩的戰友，創造出行未來，成為世界頂級的科技公司。
成為“one team”，實現“one dream”。但重要的是，在這個過程中請大家互相諒解，相互支援。
在過去的幾天，大家面臨了內部系統及數據的一些挑戰，對我們彼此的工作和溝通也造成了一定的困擾。有些同學也通過郵件在諮詢一些問題，我們收到了這些問題，有些進行了回復，有些在匯總進行解決。我和Jean也會盡最大的努力，在未來的2-4周內和大家一起做好過渡。我們經歷過了滴滴快的合併，也積累了一些經驗可以借鑒。
過去幾天，通過跟優步中國部分管理者面對面的溝通，我對組織和人員有了更深的了解，也直接聽到了來自管理者及其代表員工的心聲，更感受到了優步同學的激情和氛圍！這比我通過新聞和微信朋友圈看到的資訊更加真實。
為了解決費用報銷、供應商付款、司機提現、合同續簽、工薪發放、社保繳納等問題，我們彼此雙方的職能團隊已經開始互相見面進行交流，對於緊急的問題進行討論，共同制定解決方案，以保持業務和團隊的穩定，繼續履行對用戶、司機和員工的承諾，確保良好的體驗。
我希望優步中國品牌和業務獨立運營，我相信這是最好的決策。市場上也應該有多個品牌服務供消費者選擇，就像可口可樂和百事可樂，就像肯德基和麥當勞，就像同是寶潔旗下的飄柔海飛絲和沙宣。要消除的是同質化、惡性競爭的部分，要加強的是差異化用戶定位、打磨體驗和創造價值。
我希望在未來2-4周內能夠完成面向未來的業務、組織方案，讓大家儘快進入新的工作狀態。
相比衣、食、住，出行的變革才剛剛開始，市場化、資訊化大門才剛剛打開。夢想還在遠方，有機會希望一起聊聊出行的未來。
合併後眼光不要再盯向對手，要盯準用戶，看到用戶出行的痛，更高效率解決問題，依靠體驗和效率的提升推動業務持續增長。
合併後平臺更大，力量更大，也希望保持感恩和敬畏，相信大家會在新平臺有更多的收穫和成長。
請HR在恰當時間組織，我們也歡迎優步中國全國各地的同學們，能夠到北京，到數字山谷來交流，後廠村路雖然有時候堵，但整個這邊的氛圍還是很不錯的。
謝謝。
Will(程維)
[責任編輯：李帥]
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