一週車事:北京應對最堵月 反壟斷下豪車價格仍堅挺

　　編者按：每一個中國人都有一個汽車夢，中國已經是車輪上高速增長的國家。然而，擁堵與限購、出口與內銷、競爭與合作、並購與整合、人事與變局，在全球汽車消費互動度越來越緊密的趨勢下，已如燃眉之急，擺在中國汽車工業、産業和行業的案頭。中新網汽車頻道緊跟車企新動態，管窺國人車夢，報道車未來。

　　中新網9月6日電 國家反壟斷調查還在持續的進行，而在剛剛開幕的成都國際車展上，多數豪華高檔車品牌的價格依然堅挺，甚至有的車型還需要加價才能提到車；這些價格堅挺的車型中，不乏剛剛被開出反壟斷罰單的品牌。

　　反壟斷不只針對汽車廠家和4S店，國家發改委對浙江保險行業開出1.1億元罰單，理由是浙江省保險行業協會組織23家省級財産保險公司多次開會協商，約定新車保險折扣系數，並根據市場份額商定統一的商業車險代理手續費。各位，這回知道為啥4S店買的保險那麼貴了吧？

　　9月份中秋節和國慶節雙至，加上各大中小學的開學，不僅僅是北京，相信國內多個大中城市迎來了最堵月。在這個季節，走親訪友、出遊是出行的主要目的，享受節日喜慶的同時，編輯認為還是要提前做好出行計劃，避開交通流量高峰期，同時也注意安全，過一個平安喜慶的節日。在此，中新網汽車頻道全體成員祝各位節日快樂！

　　9月5日 經濟參考報 超四成消費者遇汽車陷阱：買大眾途觀須花2萬提車

　　汽車低檔配置改中檔配置以次充好、暢銷車型加價捆綁銷售、汽車貸款名目混亂、小故障誇出大毛病甚至偷換零件……貴州省消費者協會近日公佈在3萬餘名消費者中開展的消費調查表明，超四成消費者在汽車銷售、貸款、維修、保險等環節遭遇陷阱。為了套取利益，經銷商在各個環節“設局”，花樣翻新且隱藏深。隨著汽車市場進入“金九銀十”的消費旺季，消費者權益保護部門提醒，汽車消費一定要擦亮雙眼。

　　遵義市鳳岡縣一車主今年4月花42.76萬元購置一台奧迪Q 5中檔配置汽車，提車後發現後車窗雨刮器不能工作。該車主到重慶奧迪4S店檢測發現：車內左前坐椅膝部飾板螺絲缺1顆，加裝電器及線束多出4根，線路加裝導致後車窗雨刮器不能工作。

　　經技術鑒定認為，該車其實是一款奧迪Q 5低端配置汽車，銷售商為了獲取高利潤，將低配車擅自加裝配置功能當作中配車型進行銷售，從中套取4.4萬元差價。

　　《經濟參考報》記者採訪了解到，類似以次充好、虛假宣傳、誤導消費者等行為在汽車銷售環節中並不鮮見。購車過程中，商家口頭承諾給車輛高檔配置，促成了購車交易，消費者取車時發現商家沒有履行約定，而商家則以無文字約定為理由，拒絕履約。

　　調查還發現，汽車銷售市場加價提車、強制購買配飾等情況普遍。貴陽市一消費者購買大眾途觀汽車，在提車時4S店以車源緊張無現車為由，告知需從其他地區調車但要交2萬元的調劑費加價提車，否則得等半年。

　　專業人士認為“加價提車”背後，往往是汽車生産廠和經銷商聯手“做局”，造成缺貨或斷貨的假像，利用消費者“買漲不買跌“新款情結”等消費心理進行“饑餓行銷”，引誘消費者“入套”。

　　貴陽市一消費者在買車時，銷售人員表示可以繳納定金並幫助搖號，購車定金繳納後不久，銷售人員告知已經搖到號可以到公司提車。消費者提車後才發現自己沒有搖到號並找到銷售人員討説法，經銷商解釋為個人失誤，表示可以長期提供臨時牌照，並承諾一直到搖到號為止，兩年的時間裏該車主一直在使用臨時牌照。

　　貴州省消費者協會調查顯示，有38.2%的消費者在汽車消費銷售環節遭遇消費陷阱，其中有近三成消費者認為銷售人員態度惡劣或有明顯欺詐行為。此外，約定時間不能交車、新車剛買就大幅降價、新車存在品質問題等也是消費者投訴的熱點。