快遞奪命市場洗牌：網購小心 快遞員成高危職業

　　朱慧卿/圖

　　11月29日上午，山東省廣饒縣居民劉興亮收到一件散發著異味的快遞，當晚10點多，他在醫院永遠閉上了雙眼。在此前後，兩位山東其他地方的網購客和7名投遞員工也先後染病入院。武漢收件公司由於收寄驗視不規範，將被依法吊銷快遞業務經營許可證。21日上午，圓通公司在微博致歉。(12月22日《新快報》)寄件方熊興化工精細化工分廠負責人楊某被刑事拘留。

　　分析

　　臟水究竟該往哪兒潑

　　從野蠻分揀到奪命快遞，中國快遞業確實疏漏百齣，值得反省。人命關天，怎麼罵都不為過。只是這幾天，很多追問隔靴搔癢，義憤填膺卻大而無當。又是驗視制度拷問，又是實名制反思，一套一套好像很有道理。只是，這事兒要是換個主角，比如申通、韻達，或者匯通、中通，甚至順豐或郵政，就一定能避免嗎？要不是這次東窗事發，寄送危險品的主可能還是合作愉快的“優質客戶”吧。

　　當然，于法而言，《禁寄物品指導目錄及處理辦法(試行)》第一條第四項中規定，各類易腐蝕性物品(如有機溶劑)不得寄遞。此外，根據《郵政法》規定，郵政企業應當依法建立並執行郵件收寄驗視制度。用戶拒絕驗視的，郵政企業不予收寄。只是，氯乙晴也好，氟乙酸甲酯也罷，真要隱瞞也非難事。收件的員工不是化學專家，也沒法像科幻小説里弄個神通廣大的透視儀，客觀地説，眼下在各家快遞公司裏，要矇混過關太容易了。除了坐實快遞公司責任，值得注意的是：明知有毒有害物質、明知屬於禁限郵遞物品，甚至明知泄漏出事後還可疑隱瞞誤導救治——這樣的行為，恐怕已經不能用《治安管理處罰法》來規制，因其已經涉嫌以危險方法危害公共安全，當追究其刑事責任。小概率事件，為快遞業提了醒，但主要責任(能當真落實的責任)似乎並不在快遞本身。

　　眼下有種論調，説以加盟為主要形式的擴張發展太快，導致內部管理粗放。但一來，加盟出口碑、出品質的比比皆是，從星巴克到國美電器，線上線下，內資外資，不少品牌都是靠加盟連鎖做大做強，撐起市場；二來，加盟符合市場規律，利於資源優化配置，能做大、做深産業鏈，盤活資源，避免無序競爭。更值得注意的是，除了EMS和順豐等，民營快遞基本是加盟和代理形式，如果一棍子打死加盟模式，基本也就斷了民營快遞的活路。規範或嚴管都行，但請不要借著反思“加盟”的幌子歧視民營快遞、骨子裏扼殺自由競爭。

　　今年我國快遞包裹總量有望突破90億件，超越美國成為全球第一。與之對應的，是中國快遞業剛剛勃興的現實。國營快遞高貴地霸氣側漏，外資快遞基本還只是個傳説，民營快遞又在夾縫中求生存——超常規的剛需、低層次的業態，需要更開放的自由市場來洗牌國內快遞業。只有經過市場的洗禮，層次多元、規範有序的快遞業，才能真正築起安全的産業防線。

　　鄧海建

　　提醒

　　捅出化學品管理大漏洞

　　圓通公司的聲明中稱，有毒快件交寄時，攬件快遞員曾按照公司制度進行了驗視，“快遞員的化學知識有限，對化學品識別能力不夠，而且也沒有檢驗設備，當時發件的化工廠稱無毒無害，就攬件發出了。”這當中快遞公司相關制度和責任心的缺失顯而易見，但釀成如此驚天大禍，也絕非只是快遞公司的“收寄驗視不規範”，更讓人警醒的，是劇毒化學品管理的混亂。

　　劇毒化學品管理失范造成的危害，其實並不比槍支的失控小。至今讓人留下無限傷痛的一個案例，或是上世紀90年代清華大學女生朱令的鉈中毒事件，風華正茂卻慘遭毒手，令舉國震驚，然而，鉈的來源、乃至到底是誰投的毒，至今仍是一筆糊塗賬。

　　依照公安部《劇毒化學品購買和公路運輸許可證件管理辦法》，劇毒化學品有極其嚴格的管理。如果涉事化工廠有嚴格的劇毒化學品管理制度，有毒化學品—氟乙酸甲酯的運輸，則必須報批並辦理相應證件，也絕不可能由快遞公司承運。

　　劇毒化學品如果依然可以長驅直入地侵入我們的生活，任何一個人，都有可能莫名其妙地成為下一個中毒者。

　　錢夙偉

　　分析

　　沒有必要一棍子打倒

　　網購已經成了一種生活，而網購的發展，既離不開電商的貢獻，也離不開快遞的努力。可以説，網購業的興起造就了快遞業的快速發展，而快遞業也推動了網購業的發展。可就在這樣的背景下，一個快遞件竟然造成了這麼大的事故，稱之為“奪命快遞”，也反映了人們的憂戚。快遞業發展存在的問題，確實需要重視。

　　“奪命快遞”的發生，看似偶然，實則有必然因素。作出這一判斷，不僅是因為你永遠無法知道會碰到一個什麼樣的寄件單位，更是因為快遞業在快速發展的同時，確實存在並且發現了許多問題。就“奪命快遞”來看，起碼存在三個問題：收件、派件以及警惕性。

　　先看收件。雖然《郵政法》、《快遞市場管理辦法》等法律法規，明確要求實行嚴格的驗視制度，而且對禁止郵寄的違禁物品種類作出了明確的規定，可就現實來看，快遞公司並沒有落實到位。

　　再看派件。有些快遞公司、快遞人員對於快件的處理，簡直聳人聽聞。“讓快遞飛一會兒”，對於普通快件來説，可能只是損壞；而對於危險品來説，則可能是泄漏。這一問題，同樣必須引起重視。

　　最後看警惕性。據報道，快遞公司在卸車時已經意識到可能含有毒物質，並且已經造成泄漏，導致了工作人員中毒。可快遞公司並沒有向有關部門彙報，而只是向涉事化工廠反映，並且“輕信”了涉事化工廠的謊言。安全是重中之重，這個短板不解決，快遞業的未來不容樂觀。

　　因為“奪命快遞”，現在快遞業是一片淒風冷雨。問題是客觀存在的，但沒有必要一棍子打倒。需要看到快遞業的發展對於網購和就業的重要性。更重要的是，這些問題並非天生頑疾，絕非不可解藥。回頭來看，快遞業發展真的太快了，快得有些讓人措手不及，快得“把靈魂落在了後面”。特別是大家都看到“錢景”，紛紛採取加盟的形式進入快遞業，造成這個行業門檻太低，從業人員良莠不齊。現在有必要針對這些問題，加大快遞行業的機制建設，並且針對加盟發展“大躍進”問題，提高快遞業的門檻，接長技術和素質短板。這可能比重罰還重要。

　　毛建國

　　延伸

　　一根毒玉米的不同境遇

　　上週六11點多，普陀區新湖菜場的菜販盧某突然發現在忙亂中把一根用來對付老鼠的毒玉米，與其他玉米混在一起賣掉了。他在尋找買主無果的情況下趕緊報警，所幸的是在警察和群眾的幫助下，該玉米在出鍋前被找到。(《i時代報》)

　　毒玉米與奪命快遞這兩起事件，有類似的情節。一是事件都可能引起嚴重的後果。二是都被商家事前發現了。但這兩件事，卻有著截然相反的結果。毒玉米事件並沒有引發什麼後果，而“奪命”快遞卻釀成了1死9傷的嚴重事件。這樣的結果，皆出自不同的應對手段。

　　在毒玉米事件中，當商販發現藥老鼠的一根毒玉米被自己不小心混搭賣出後，先是自己在菜市場內積極尋找買主，在找不到的情況下，立即求助於警察，避免了一場人命案的發生。而在“奪命”快遞事件中，前一級物流在其他物流都不收有毒物品運輸時，僅憑寄主的片面之言，就把劇毒化學物品收下，按普通物品寄送。而濰坊圓通(順捷)在毒物泄漏、員工中毒送醫的情況下，仍不高度重視、仍繼續分揀投送被污染的商品。可以説從有毒物質踏上快遞之路起，到有毒快件最終送到居民家中，這一路全程儘是違法，導致不該發生的慘劇發生了。兩相對比，高低立顯。前者體現了一個商人應有的商業道德和做人情操；而後者，則失去了一個商業企業起碼的商業準則和應有的商業道義。

　　余明輝

　　■三言兩語

　　●在收取快遞時，我們要特別留意：1.儘量自己取；2.留單位地址，不留家裏地址；3.快遞單別亂丟；4.獨居女性特別注意；5.驗貨時看包裝、形狀、重量，聞是否有異味，如超出範圍，要警惕！

　　——景語

　　●現在真是什麼都要提防著點啊。

　　——歐陽民

　　●山東事件中，有一人收件時聞到有味就拒絕收件，安全了；另一個收貨後聞到有味，還聞了又聞，又擦，死了。

　　——石茂明

　　●親們，以後收到包裹的時候，如果外表有不明物質的話，真的不要用手去摸，也不要去聞！平時拆完包裹也要記得及時洗手哦，畢竟運輸過程中不可能保持原來的潔凈，注意衛生，保護好自己和家人。

　　——葛一平

　　●禍首雖始於卸載中的化學品泄漏，而“奪命快遞”中的致毒細節，不得不令人唏噓和反思。

　　——孫瑤

　　●死者曾向賣家留言：“我們全家中毒了！” 賣家回復嘲笑表情。

　　——張中秦

　　●化工廠才是罪魁禍首。

　　——慕毅飛

　　●網購的同學大家還是要小心一點。

　　——光年

　　●快遞也成為高危職業了。

　　——錢湛