早安海峽：卸任前慰問臺鐵普悠瑪罹難者家屬 吳宏謀吃閉門羹

　　魅力中國，早安海峽！各位早上好，今天是12月5號，星期三，農曆十月廿八，歡迎收聽台灣網《早安，海峽》。

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　　【頭條】

　　習近平同葡萄牙總統德索薩舉行會談

　　據新華社消息，當地時間12月4日，國家主席習近平同葡萄牙總統德索薩舉行會談。兩國元首一致同意，以中葡建交40週年為新的歷史起點，推動中葡友好合作不斷取得新成果，譜寫中葡關係發展的新篇章。

　　習近平指出，中葡友好交往源遠流長，兩國建交39年來，雙邊關係歷經國際風雲變幻考驗，一直健康穩定發展。中方讚賞葡方堅持一個中國政策，願同葡方在涉及彼此核心利益和重大關切問題上繼續相互理解和支援。雙方要以簽署中葡政府間共建“一帶一路”合作諒解備忘錄為契機，全面加強“一帶一路”框架內合作，促進互聯互通。雙方要密切人文交流，加快推進裏斯本中國文化中心籌建工作，加強教育、廣播影視等領域交流。（新華網）

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　　【大陸】

　　八集大型政論專題片《必由之路》即將播出

　　為隆重慶祝改革開放40週年，全方位展示改革開放波瀾壯闊的偉大歷程，8集大型政論專題片《必由之路》，將從12月11日起在中央電視臺綜合頻道黃金時段播出。

　　該片以改革開放是堅持和發展中國特色社會主義的必由之路為主題，全景式回顧改革開放40年曆程，以風雲激蕩的感人故事，鋪陳出一部國家民族砥礪奮進的壯麗史詩，響亮回答改革開放是決定當代中國命運的關鍵一招，也是決定實現“兩個一百年”奮鬥目標、實現中華民族偉大復興的關鍵一招。（新華網）

　　智慧財産權組織：中國智慧財産權申請量世界領先

　　世界智慧財産權組織3日發表年度報告稱，2017年中國國內專利、商標、工業品外觀設計等各類智慧財産權的申請量都位列全球第一，有力推動了全球智慧財産權申請的增長。

　　在已支付申請費的專利申請數量上，2017年，中國國家智慧財産權局受理的申請數量達到創紀錄的138萬件；同時，去年中國國家智慧財産權局受理的商標申請活動數量最多，約為570萬類，其次是美國和日本；工業品外觀設計方面，中國國家智慧財産權局受理的申請佔全球申請總量的50.6%。

　　世界智慧財産權組織總幹事弗朗西斯？高銳表示，“在短短幾十年中，中國從無到有建立了智慧財産權制度，鼓勵本土創新，並加入了全球智慧財産權引領者的行列，如今正在推動全球智慧財産權申請的增長。”（新華網）

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　　【臺海】

　　卸任前慰問臺鐵普悠瑪罹難者家屬 吳宏謀吃閉門羹

　　據臺灣“中央社”報道，將卸任的臺當局“交通部長”吳宏謀3日到臺東慰問普悠瑪事故罹難者家屬，家屬決議拒絕與吳宏謀見面，臺鐵當晚和家屬第2次協商。

　　吳宏謀3日低調到臺東，希望一一慰問在普悠瑪事故中罹難的家屬，原計劃先到有5名師生罹難的卑南中學，但因日前有電視臺再度播出普悠瑪事故當天畫面，學生情緒受到影響，因此取消卑南中學行程。

　　其他家屬則認為吳宏謀是因為民進黨選舉失利下臺，並非因普悠瑪事故下臺，因此決議拒絕與吳宏謀見面。家屬代表表示，罹難家屬希望司機員和調度員能一同參加協調會，厘清事實真相。（人民網）

　　臺灣普悠瑪列車又出事，3小時兩起意外60歲老漢被火車碾死

　　距離臺鐵普悠瑪列車10月發生翻覆事故不到2個月，臺鐵今天發生2起落軌事故。第一起事故發生於上午8時許，一名60多歲老婦人在新北市樹林區的臺鐵樹林站跌落軌道，所幸她及時躲進月臺旁的避車縫逃過一劫。但事後僅僅3小時，一名60多歲男子于11時許在新北市樹林區的臺鐵山佳站疑似闖入軌道，遭普悠瑪北上110班次直接撞上。男子當場卡在車廂底下慘死。

　　目前新北市消防局與臺鐵人員已派人到場處理，詳細事故原因有待鐵路及當地警方調查。（環球網）

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　　【國際】

　　美威脅于６０天后暫停履行《中導條約》義務

　　據新華社消息，美國國務卿蓬佩奧４日在布魯塞爾表示，除非俄羅斯恢復全面履行《中導條約》，否則美國將在60天后暫停履行該條約義務。蓬佩奧稱，俄方研製的SSC-8（俄方稱9M729）型陸基巡航導彈對美國及其盟友的安全造成威脅，美國沒有必要繼續遵守一項限制其自身應對俄違約行為能力的條約。

　　美國總統特朗普10月20日以俄羅斯長期違反條約及條約限制美方研發新武器為由，宣佈美國將退出《中導條約》。俄羅斯總統普京10月24日表示，如果美國退出《中導條約》，俄羅斯將立即作出針對性回應。

　　《中導條約》全稱《蘇聯和美國消除兩國中程和中短程導彈條約》，于1987年12月8日由美蘇兩國領導人簽署。條約規定兩國不再保有、生産或試驗射程在500公里至5500公里的陸基巡航導彈和彈道導彈。（新華網）

　　卡達明年元旦退出歐佩克 理由“無關政治”

　　卡達能源事務國務大臣薩阿德？謝裏達？卡比3日宣佈，卡達決定明年1月1日正式退出石油輸出國組織，即“歐佩克”，理由“無關政治”，只是“希望專注于天然氣開採和液化天然氣生産”。

　　薩阿德説：“對我而言，把精力、資源和時間投入到一個我方角色微不足道、對決策沒有發言權的組織……沒有實際意義，所以不如專注于開發我們增長潛力最大的領域。”

　　卡達去年遭遇多個鄰國“斷交”，卡達國家石油公司隨後宣佈2024年以前建成四條新的液化天然氣生産線，以實現産量提升30%的目標。

　　卡達3日上午向歐佩克告知退出決定，同時援引薩阿德的話説，卡達自豪于“全球最大液化天然氣出口國”的稱號，這一地位使卡達經濟保持“強勁而有韌性”。（新華網）

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