2015年6月，川藏鐵路的拉薩至林芝段全面開工，中鐵二局二公司隧道爆破高級技師彭祥華和工友們現在開鑿的是拉林段地質最複雜的東噶山隧道，川藏鐵路的地質基礎是印度板塊和歐亞板塊的碰撞縫合帶，屬地震多發區，在這樣的地質構造帶上挖隧道，幾乎等於在掏潘多拉的盒子。
隧道開掘的第一步是清除洞口外側山坡上那些不牢靠的石頭，它們稍受震動就有可能滑落，不僅對工程作業會帶來巨大威脅，甚至會殃及洞口下方的雅魯藏布江水，給西藏脆弱的生態環境造成破壞，因此洞口排險清爆要膽大心細。
[責任編輯：楊旋]
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