外交部回應美艦進入西沙島礁:已進行監視喊話

　　昨天，外交部發言人華春瑩就美軍艦進入我西沙群島中建島領海事答記者問表示，美軍艦違反相關中國法律，擅自進入中國領海，中方依法對其採取了監視、喊話等相關措施。中方敦促美方尊重、遵守中國相關法律，多做有利於中美互信和地區和平穩定的事。

　　據美國《華爾街日報》報道，美國防部高級官員證實，美軍威爾伯號導彈驅逐艦未事先通報，駛入了中建島12海裏海域，但拒絕透露更多細節。該報道並稱，這是又一次挑戰中國在該地區領土和海洋權益主張的行動。

　　對此，華春瑩回應，根據《中華人民共和國領海及毗連區法》有關規定，外國軍艦進入中國領海，須經中國政府批准。美軍艦違反相關中國法律，擅自進入中國領海，中方依法對其採取了監視、喊話等相關措施。我們敦促美方尊重、遵守中國相關法律，多做有利於中美互信和地區和平穩定的事。

　　>>時評

　　“航行自由”外衣下的霸權本質

　　美軍太平洋總部司令哈裏斯就南海問題發表挑釁性言論沒兩天，美國軍艦30日便打著“航行自由”的旗號進入我西沙群島最南端的中建島附近海域。美艦進入中國領海，既不事先打招呼，也未得到中國政府的批准，這不僅違反了中國相關法律，更是對中國嚴重的政治和軍事挑釁。

　　近一段時期，美國在南海問題上動作頻頻，無一例外地打著同一個旗號——“航行自由”。去年10月，美方派拉森號軍艦進入中國南沙群島有關島礁鄰近海域，12月，兩架美國B-52戰略轟炸機又擅自進入中國南沙群島有關島礁鄰近空域，並事後稱那只是“誤入”。

　　無論是明目張膽地“闖入”還是“誤入”，美方的真實目的都是要加強在南海地區的軍事存在，肆意挑釁別國的領土和海洋權益。

　　美國所謂的“航行自由”行動由來已久，從該計劃的提出到幾十年來的實施過程都表明，這一行動本質上是維護美國的海上霸權，以一己私利挑戰他國主權和國際公共利益。

　　美國政府的這一行動起于1979年卡特政府的“航行自由”計劃，隨後得到各屆政府的“繼承和發展”。

　　根據美國史料，美國時任總統卡特在宣佈“航行自由”行動計劃時曾明確宣稱：“鋻於美國在世界事務中的顯著地位，它不得不採取主動去保衛其權利免受沿海國家的非法侵蝕。”

　　什麼是美國在海上的“顯著地位”？無非是海上軍事力量優勢。這篇美國36年前的“自由航行行動宣言”表明，該計劃的根本出發點就是要維護美國在全球的海上霸主地位。

　　實際上，這段話還刻意模糊了商業航行和軍事活動之間的差異。其實，老布希政府在一份文件中早已揭示“航行自由”計劃的黷武特徵：“航行自由”計劃目的就是“保持美國軍事力量全球機動的暢通”。

　　美國官方文件顯示，在過去幾十年中，美國幾乎每年都要針對幾十個國家實施所謂“航行自由”計劃。如今在南海，每年10萬多艘各國船隻安全自由通過南海地區，沒有任何問題。但美軍的活動卻使南海失去了往日的和平與安寧，加劇了這一地區的緊張局勢。對南海航行自由真正構成威脅的不是中國，而恰恰是美國自己。

　　冷戰結束後，美國憑藉“海上軍事巨無霸”地位，肆意擴張自己的海洋霸權，欺淩別國利益。美國國防部副部長辦公室海洋政策事務助理勞爾佩德羅索不久前在一篇文章中得意洋洋地説，在2014財政年度，美國“航行自由”行動“挑戰過”7個盟友、7個夥伴、3個對手和敵人、兩個不結盟國家。

　　美國是否應該自問，為什麼有那麼多的國家，甚至盟友和夥伴也成為了它的“挑戰對象”？

　　顯然，問題出在了美國一己私利的出發點，出在了美國橫行幾十年的霸權主義做法。

　　歷史已經翻開新的一頁，當今的世界已不再是美國強權獨霸的時代。在南海問題上，美國妄圖搞“強權即是公理”的那一套絕對是行不通的。