敗選林佳龍杠上勝選盧秀燕 大言不慚:我是“交通部長”!

2019年01月22日 14:43:00來源:台灣網

  臺灣包袱鋪,佳龍入主“交通部”。去年在“九合一”選舉中,大輸對手盧秀燕20萬票的林佳龍,卸任臺中市長之後,高升蔡英文當局“交通部長”。這樣神奇的政治邏輯已然荒謬至極,不過林佳龍上任之後,再次刷新了“荒謬”新紀錄。

  

  到底出了什麼事呢?首先要從臺中市的“山手線”説起,山手線是林佳龍在當臺中市長時的一項重大工程,屬於“核心政見”。

  按照林佳龍和臺當局共同研擬的規劃,臺中山手線總經費709億(新台幣,下同),臺當局負擔超過5成、約363.5億元,臺中市府則負擔近4成7經費、約332.1億元。

  

  這個事看起來也沒那麼壞,畢竟臺中市與蔡英文當局資金投入五五開。不過很多臺中市民並不這樣想。

  一來,整個山手線工程總價700億可不是一個小數字,臺中這兩年經濟表現一般,老百姓生活過得更一般,幹嘛不把這筆錢花在更需要的地方呢?

  

  二來,即便山手線工程完工,它的效益也不高,回本都困難,徒增臺中市的負擔,沒什麼用。

  

  這兩條理由很貼近臺中市民生活,也被當時競選臺中市長的盧秀燕納入到自己的政見當中。盧秀燕一方面將山手線列入“非優先項目”;另一方面,強烈要求,如果要建設,費用由蔡英文當局全部承擔,因為鐵路是當局財産,沒道理各縣市要幫當局出錢,而且已經完工的臺中鐵路高架化就是這麼做的。

  

  這樣一比較就很容易發現林佳龍和盧秀燕兩人的區別,一個是急著花錢,一個是想要省錢,如果你是臺中市民,你會把手中的選票投給誰呢?

  不管你怎麼選,最終大部分臺中市民把票投給了想要省錢的盧秀燕,盧秀燕領先林佳龍20萬票當選新一任臺中市長。這樣的結果也證明了臺中市民不要花錢建山手線。

  

  按道理講,故事進行到這裡,隨著林佳龍的卸任,山手線這事兒也就了了。不過沒想到,在“九合一”選舉大敗之後,沒演夠的蔡英文立即推出了“九合一”第二季——敗選者聯盟。在新北、臺中、高雄選輸的蘇貞昌、林佳龍、陳其邁紛紛上位。

  

  也不知道是剛好湊巧,還有有心安排,林佳龍莫名其妙的當上了“交通部長”。這下可好,林上來第一件事,先推山手線,不但要繼續蓋,而且還要維持原來自己在任時擬定的方案。

  林佳龍如果這麼做,那臺中市民選票,還有什麼意義呢?而林佳龍則態度強硬表示,就算盧秀燕有意見,也必須按照行政程式提出,因為“我自己是臺灣的‘交通部長’,而不只是為了特定縣市的主張”。

  

  這句話説得倒是義正辭嚴,你是不知道,剛剛敗選的時候,林佳龍可是高調表示,要死守臺中,為大臺中人民服務的。如今換了張新名片,就只認“部長”,不認“臺中”了。

  對此,臺灣網友們迅速加入到討伐大軍中。

  

  有網友對林佳龍的格調嗤之以鼻。

  

  還有網質疑現,山手線這個名字,是不是林佳龍跪著想出來的?

  

  還有精通“醫術”的“老中醫”為林佳龍做出了診斷:

  

  為什麼林佳龍要如此硬杠盧秀燕呢?難道不知道臺中市民的意見嗎?這個問題,撩叔也回答不了。但可以肯定的是,之前得到過林佳龍承諾的承包商們,都笑了~

  聲明:本文為“臺灣包袱鋪”團隊投稿作品,內容係作者個人觀點,與台灣網無關。

[責任編輯:高旭]

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