臺調查小組初判:普悠瑪事故涉人為、機械因素

2018年11月17日 09:12:00來源:台灣網

臺鐵普悠瑪號列車上月21日發生出軌翻覆事故釀18死。(圖片來源:臺灣“中時電子報”)

  台灣網11月17日訊  臺鐵普悠瑪號列車上月21日發生出軌翻覆事故釀18死,各界要求究責。普悠瑪事故究竟是人為疏失還是機械故障?臺當局“行政院”“1021鐵路事故行政調查小組”召集人吳澤成日前曾表示,非單一因素造成。據臺灣“中時電子報”報道,吳澤成昨日(16日)晚間表示,目前初步研判,事故原因涉及人為、機械等綜合因素。

  吳澤成舉例稱,調查小組逐一厘清問題,其中事故列車駕駛尤振仲表示,在看到時速表時,大約時速82、83公里,但行車紀錄器呈現出來的卻是140公里。因此針對時速問題,尚需檢測列車時速表,看看有無故障。

  另外,吳澤成也稱,根據影像模擬,已經看出普悠瑪在超過時速140公里時,就開始出現傾斜、翻覆及脫離軌道,調查小組對於事發當時的情況已經完全模擬出來,儘管已初判車速是很大的關鍵,但還是要透過力學推算,包括多少的時速加上多大的彎度,列車可能脫離軌道。調查小組不會直接斷言,就是超速140公里才發生翻車,否則外界可能會質疑,列車是不是車輪壓到石頭、或第7節車廂問題造成翻車,相關的細節都要厘清,要證明是事故原因在於車速度,尚需其他佐證。(台灣網 李寧)

[責任編輯:李寧]

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